Stimmt, bei laufenden Motor durch die Schaltstufen. Motor abstellen und nachfüllen. Das so oft bis beim aufschrauben der Einfüllschraube direkt Öl kommt. So habe ich es gemacht.
Falsch, im kalten Zustand das Öl einfüllen bis es aus der Einfüllöffnung heraustritt, dann Motor an und gleichzeitig weiter Öl einfüllen und die Gänge durchschalten, dabei erneut warten bis Öl austritt und Öffnung verschließen, Fertig!
Wenn man den Motor startet und dann wieder ausmacht, läuft das Öl zurück in die Ölwanne und man bekommt nicht genügend weiteres Öl hinzu!
Weiter ist drauf zu achten, dass auch das richtige Öl verwendet wird!