hi,
Ich spiele seit geraumer Zeit mir wieder einen E39 zuzulegen. Ich hatte bis vor 2 Jahren mal eine Zeit lang einen 540i Touring Baujahr 1997. Irgendwie fehlt er mir. Größte schmerzen, u.a. weshalb ich ihn auch verkauft habe, waren die ganzen Elektronikprobleme. Ging das Navi beim starten des Motors nicht an, so ging der Tempomat nicht bzw. der Scheibenwischer hat nur je nach Laune gewischt (manchmal auch im wischvorgang stehen geblieben) etc. Ein ganz großer Hass meiner Meinung nach. Vor allem weil ich als Elektroniklaie mir nicht vorstellen kann wieso denn der Scheibenwischer/Tempomat/Servo irgendwas mit dem Navi zutun hat. Aber gut, ich will das nicht weiter ausführen.
Um jetzt zum Thema zu kommen:
Wie weit ist denn der E39 schon elektrifiziert?
Ich mein so ein 540i ist ja meist vollgepackt mit extra Austattung und dann eben nicht so wie früher mechanisch sondern schon per Elektrik umgesetzt. Wenn ich eben schon das genannte Problem hatte, wie viel kann man denn dann überhaupt ausbauen/stilllegen an Elektrik ohne das das Auto nicht mehr anspringt oder mir z.B. die Servo wieder versagt. Das Grundgerüst sollte schon noch vorhanden sein, aber sowas wie die ganze Radio/Navieinheit sollte schon raus. Telefon sehr gerne auch. Elektrische Sitze mit Memory Funktion kann man ja gegen normale umtauschen. Aber wie sieht es mit der Check Control Unit/Bordcomputer aus? Ich habe da so meine Zweifel das man die einfach so ausbauen kann, denn bei meinem E36 leuchtet dann gerne neben der Check Control Unit in der Mittelkonsole auch noch im Kombiinstrument noch die Leuchte. ZV könnte z.b. auch weg, die ging damals auch nur halb. Beim E36 selbes Problem und da lass die hinteren Türen einfach zu.
P.S. ich habe nicht vor einen Sammler E39 540i zu kaufen, sondern greife eher unten ins Regal, weil der Hocker eh nur mit KZK bewegt werden soll, bevor jetzt wer angst hat das ich den E39 kaputt mache.