Dexron heisst det
Kannstr normalerweise bedenkenlos reinkippen, die Servo ist da unkompliziert, die laeuft auch mit Olivenoel.
Schlamperei dann halt Dexron
Danke, dann mal schauen, was meine Frau so an Olivenöl stehen hat ...
Dexron heisst det
Kannstr normalerweise bedenkenlos reinkippen, die Servo ist da unkompliziert, die laeuft auch mit Olivenoel.
Schlamperei dann halt Dexron
Danke, dann mal schauen, was meine Frau so an Olivenöl stehen hat ...
Ich habe ja geschrieben, dass ich meine Servopumpe gewechselt habe und auch das Öl dazu. Das habe ich am 27.Januar gemacht. Nun haben wir den 21.03.19 und die verbaute Sevopumpe macht natürlich Geräusche beim lenken. Sie brummt schon wenn ich nur 40% des Lenkeinschlges nutze, also eigentlich harmlose Kuven fahre.
Es ist wohl so dass die billigen Teile qualitativ am unteren Ende der Skala angesiedelt sind. Wer billig kauft......
Daher meine Frage: Welchen Hersteller kann ich nehmen, wenn ich diese Pumpe ersetzen will und diese etwa ebendso lange halten soll wie die ursprüngliche Pumpe? Klar BMW-Neuteil (sehr teuer) und eine Alternative dazu ???
Hat wer hier hilfreiche Erfahrungen/ Hinweise ?
Wer suchet, der findet
https://www.leebmann24.de/bmw-…31&og=02&hg=32&bt=32_0720
Welche Marke ist Erstausrüster Qualität ?
Servopumpe ZF Bis BJ 09/1998
Servopumpe LUK Ab BJ 09/1998
Hart an 200€ von Spidan:
https://www.teilehaber.de/itm/…pidan-54282-src12360.html
https://www.teilehaber.de/itm/…pidan-53956-src12181.html
Sind laut Beschreibung Austauschteile.
Da ich nur was nachfüllen will,
sind diese LM-Öle oder Dexron untereinander mischbar?
Keine Ahnung, was aktuell original drin war (wurde aber schon mal gewechselt, ist nicht die Original ab Werk Befüllung). Sieht aktuell rot-braun aus.
Da ich nur was nachfüllen will,
sind diese LM-Öle oder Dexron untereinander mischbar?
Keine Ahnung, was aktuell original drin war (wurde aber schon mal gewechselt, ist nicht die Original ab Werk Befüllung). Sieht aktuell rot-braun aus.
Meinst du mit "LM-Öle" Öle von Liqui Moly ?
Dexron III z.B. ist abwärtskompatibel mit den Vorgängern.
Danke!
Ja, mit LM hatte ich Liqui Moly gemeint. Wird bestellt.
Liqui Moly hab ich auch drin. Das 3100er Lenkgetriebeöl glaub ich. Kann mich bis jetzt nicht beschweren.
Moin,
Ich verliere seit neuestem an meinem M57 Servoöl, bin noch auf Spurensuche.
Wollte eigentlich das Multi ATF von Motul bestellen. Einwände ?
Andere Frage, Motul gibt auch ein Dexron 3 vor. Ich hab noch 5L Dexron 3 von Mannol über, allerdings gibt Mannol selbst Dexron2 vor.
Lieber nicht das Dexron3 nehmen ?
Moin,
BMW hat damals wohl Dexron2 eingefüllt.
Dexron3 ist angeblich besser als für Servolenkungen geeignet als Dexron2.
Viele BMWs fahren wohl mit dem LM3100 (Dexron2D) sehr gut.
Ich würde das Mannol Dexron3 einfüllen, wenn das sowieso schon bereit steht.
Edit: Ach so und natürlich vorher das Leck beseitigen
Ich verliere seit neuestem an meinem M57 Servoöl, bin noch auf Spurensuche.
Ganz sicher, daß das aus der Servolenkung kommt und nicht aus dem Getriebe? Wenn es eher rechts unter dem Wasserkühler tropft ist es das Getriebe bzw dessen Kühler. Der reißt gerne, ist ein Alu-Druckgußstück. Klär das dringend zeitnah ab sonst Getriebeschaden!
Du kannst den Visco und die Luftführung abbauen, den Wasserkühler oben lösen (Den Kühler, nicht die Schläuche!) und kannst ihn dann Richtung Motor kippen. So kommst du an die beiden Kühler in der Mitte des Kühlerpakets ran. Links Servo, rechts Automatikgetriebe.
Ich werde es mir heute anschauen, hatte vorher keine Zeit. Es ist aufjedenfall Rot und an Getriebe Öl habe ich auch gedacht. Allerdings fing morgens sporadisch bei kälte die Servo Pumpe für etwa eine Sekunde an zu Summen.
Am Schaltverhalten habe ich nichts gemerkt, aber ich muss da ja sowieso ran...
Es hat unter dem Auto genau mittig fast an der „lippe“ der Stoßstange ein Tropfen Öl gelegen... von unten betrachtet sah alles viel schlimmer aus. Ziemlich Öl feucht geworden der unterboden