Also....jetzt hab ich mal richtig Panik.
Hab mich gestern mal so durch Forum gelesen über Motorgeräusche ect.
Da gibt es ja eine ganze Menge, Steuerkette, Vanos, Hydros und und und.
Ich denke das jeder dieser Probleme eine anderes Geräusch macht.
Ich beschreibe mal mein Problem:
Der Wagen geht gut an, dreht hoch im kalten Zustand, Kaltstarter funktioniert, hört sich aber immer so an , als ob der Venti vorne voll arbeitet.
Dann dreht er runter, wenn er warm wird, schön auf 500 Umdrehungen und fängt an das komische Geräusch zu machen, klockern.
Man hört es innen sehr gut.
Das klockern ist aber immer nur wenn er sehr niedrig dreht, im Standgas.
Ich sollte noch erwähnen, das der Motor recht rau läuft im Stand, kenn ich so nicht bei V8.
Dreht er höher ist es weg, oder leiser, kann man aber schlecht sagen.
Eben beim IKEA gewesen, Wagen für eine Stunde abgestellt, eingestiegen und gestartet.
Oh man, da war es mal richtig laut, tock tock tock. Dann weg. Nur noch das "normale klockern"als er angegangen ist.
Jetzt zu den Profis von euch, was ist das??
Und was ist das für ein Lüfter, der im Video angeht?
Hört sich an, als wenn im Motor ein Lüfter angeht, lach.
Hab ich Vanos oder nicht?
Bitte jetzt nicht lachen...was ist M62tu und M62tü?
Das mit Tu und tü versteh ich nicht.
Hier mal das Video....
https://youtu.be/kQ14SDYB35c
Bin ja schon die V8 gefahren im E32 den kleinen 730er und denn 40er
Viele Grüsse
Euer Spongie, der ein Lüfter im Motor hat???