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5er E39 520i-528i 7x15 *225/60R15 ET 20
außer M5 7x16 *225/55R16 ET 20
außer M5 8x17 *235/45R17 ET 20
außer Touring, M5 8x17 * vorne 235/45R17 ET 20
außer Touring, M5 9x17 * hinten 255/40R17 ET 26
außer Touring, M5 8x18 * vorne 235/40R18 ET 20
außer Touring, M5 9x18 * hinten 265/35R18 ET 24
7er E38
8x18 * vorne 235/50R18 ET 20
9x18 * hinten 255/45R18 ET 22
*Quelle: http://felgenkatalog.auto-treff.com/
Felgen und Radreifen Kombination
- Keinanderer
- Unerledigt
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Nun stellt euch aber mal an
. Traglastbescheinigung vom 
anfordern. Wie das geht, steht eine Seite vorher. Dann ist es auch eintragungsfähig für den Touring. Wenn jetzt noch einer fragt .................. 
. -
Styling 32 find ich auch ganz gut,
direkt nach Styling 49
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Nun stellt euch aber mal an
. Traglastbescheinigung vom anfordern. Wie das geht, steht eine Seite vorher. Dann ist es auch eintragungsfähig für den Touring. Wenn jetzt noch einer fragt .................. .Bedenken sollte man ... das kostet
2013 habe ich fürs Eintragen der Styling 65 beim TÜV 137 € bezahlt.... plus Kosten beim Straßenverkehrsamt
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und Eintragungen wie Fahrwerk und Co sind direkt mal neu zu machen, da das ganze direkt wieder eine einzelabnahme ist
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Es gab auch mal einen hier im Forum, der hatte die Styling 32 in 9 x 18 auf der VA + HA. Wenn ichs finde, reiche ich es nach .
Habs gefunden - Styling 32 in 9x18 ET 24 auf VA/HA
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................ und hier ist der Thread dazu >> Touring mit Styling 32 in 9x18" rundum + Spurplatten + Gewindefahrwerk
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Das sieht ja mal richtig geil aus!!!!
Hätte ich zugegebenermaßen auch gerne!
Ach so, auf dem 7er hab ich sie ja
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.. da können deine Rods aber mal einpacken.
Och - warum denn
Meiner braucht nur die richtige Tiefe, dann kommen die Rods auch richtig gut. Die 32 er kommen natürlich auch sehr gut, keine Frage 
........................
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Och - warum denn
Meiner braucht nur die richtige Tiefe, dann kommen die Rods auch richtig gut. Die 32 er kommen natürlich auch sehr gut, keine Frage .
....................... Hey winne65,
Sind das 18 oder 17 Zöller? -
Sind nur 17" in 8.5/10x17 ET 13/15
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Er hat nur an der VA 40 er AP-Federn drin, Stoßdämpfer Monroe Reflex + Federn kamen 2011 neu. Fliegt aber hoffentlich dieses Jahr raus. Die Kombi fährt sich aber bis heute erstaunlicherweise immer noch sehr gut. Aber nach all den Jahren muss da mal wieder etwas neues rein. Tendiere sehr zum AP Gewinde. Mal schauen.
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Tendiere sehr zum AP Gewinde. Mal schauen.
Tendiere doch mal zu M-Technik oder Alpina... dann würdest du mal erfahren, wie ein richtiges Sportfahrwerk funktioniert.
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Weil das so eigentlich bei dir ganz gut aussieht.
Bringen dann eventuell auch 30er federn was?
Will den nicht zu tief, damit ich nicht jede Rille merke
Was mache ich eigentlich hinten rein, weil das Niveau fliegt bei mir raus. -
Tendiere doch mal zu M-Technik oder Alpina...
M-Technik wäre mir zu wenig Tiefe, das kommt doch nur ~ 25 mm tiefer. ALPINA Fw
- kostet bestimmt n ordentlichen Schein. Bei Reuter Motorsport kann ich mal reinschauen, da hatte ich damals mein ESD her ( für den E34 ). Das AP Gewinde bekommt hier ja nur gute Bewertungen - und man muss es ja nicht bis Anschlag runter drehen. Ich mache mir mal Gedanken 
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@Keinanderer
Klar, 30 er Federn reichen auch, ist sogar noch mit Seriendämpfer gut fahrbar. Man sagt immer bis 40 mm geht gut mit Seriendämpfer.
Wenn Du die NVR hinten raus haust kommen da normale Dämpfer/Federn rein. Gibts auch nen Thread zu. Wenn ich den finde, reiche ich ihn nach. -
Tendiere doch mal zu M-Technik oder Alpina... dann würdest du mal erfahren, wie ein richtiges Sportfahrwerk funktioniert.
du hast schon mal nen Diesel E39 von Alpina gesehen?
und glaub mir das ist für Winne Zu Hart alles andere wie das Ap. -
du hast schon mal nen Diesel E39 von Alpina gesehen?
Ja, schon mehrfach. Nur was hat das mit Winnes 20i zu tun ?
