Hallo liebe E39 Forummitglieder,
nachdem ich 5 Jahre meinen E39 520i gefahren bin habe ich mir einen E39 523i Automatik Limousine aus Baujahr 09.1998 zugelegt, leider plagt mich bei dem neuen Fahrzeug das Problem mit dem Kriechstrom.
Nach ca: 2 Tagen ist die Batterie so leergesaugt so dass sich das Fahrzeug nicht mehr starten lässt .
Eine Prüfung des Stromverbrauchs wenn das Fahrzeug schläft habe ich bereits durchgeführt, der Stromverbrauch liegt da bei konstanten 409 mA was definitiv zu hoch ist.
Natürlich habe ich zuvor einiges im Forum gelesen und ausprobiert, nun komme ich nicht mehr weiter und hoffe auf Eure Hilfe.
Folgend Details zum Fahrzeug:
- Baujahr 09.1998
- Benziner
- Limousine
- Automatikgetriebe
- Original Alarmanlage
- Klimaautomatik
- 4x Elektrische Fensterheber
- Schiebedach
- Sitzheizung
Folgendes habe ich bereits gemacht:
- Batterie getauscht (Varta 92ah)
- Radio abgeklemmt (alles abgeschlossen)
- Klimabedienteil abgeklemmt (alles abgeschlossen)
- Lüfterendstufe abgeklemmt (Igel)
- Innenraumüberwachung abgeklemmt (Direkt am Dachhimmel)
- Kofferaumbeleuchtung geprüft (geht definitiv aus)
- Handschuhfachbeleuchtung geprüft (geht definitiv aus)
- Lichtmaschine geprüft (14,11 V kommen an)
- Fehlerspeicher ausgelesen (keine Fehler vorhanden außer im Shadowspeicher diese lassen sich nicht löschen)
- Alle Sicherungen im Handschuhfach und im Kofferraum mit einem Stromprüfer getestet nichts auffälliges gefunden
- Sicherung 9 entfernt (Klimabedienteil) da ich hier einem höheren Stromverbrauch gemessen habe
Folgendes habe ich beobachtet:
- Fahrzeug legt sich auf jeden Fall schlafen (P-Leuchte geht nach ca 15 Minuten aus) danach habe ich immer noch ca. 410 mA Stromverbrauch
Zur Sicherheit habe einen Trennschalter eingebaut damit ich die Batterie abklemmen kann ohne jedes mal die Batterieschelle abschrauben zu müssen.
Das nervige ist die Alarmanlage die mal gerne losgeht (immer mein Fehler ), kann ich vorübergehend die Sirene abklemmen? Wenn Ja wo kann ich das machen, da ich sowieso immer die Stromversorgung trenne.
Aktuell muss ich jedes mal nach dem Trennen alle Türen manuell verriegeln.
Ich habe sonst keinerlei Probleme mit dem Fahrzeug alles Funktioniert einwandfrei ohne irgendwelche Probleme.
Erweiterte Diagnosemöglichkeiten habe ich daher kann ich auch weitere Details vom Fahrzeug auslesen.
Ich würde mich sehr freuen wenn Ihr mir weitere Hinweise zum Prüfen geben könnt
Ich wünsche Euch besinnliche Feiertage.