Probleme mit Wegfahrsperre

Hallo,

brauche mal Eure Hilfe. Mein E39 macht seit dieser Woche Dinge die nicht tun sollte. Es handelt sich um einen E39 528i Bj 1997. Habe das Auto (bisher ohne Probleme) vor zirka 3 Monaten in meiner Garage abgestellt. Batterie war immer drin und auch immer geladen. Wollte letzte Woche eine Probefahrt machen. Leider ging er nach etwa 200m Fahrt aus und wollte auch nicht mehr anspringen. Am nächsten Tag sprang er ohne Probleme wieder an. Nun ist es so, dass er sofort anspringt. Läuft zirka 5 Minuten. Wenn Motor dann warm ist, geht er einfach aus. Ob es mit der Temperatur zu tun hat weiß ich nicht. Temperatur ist aber laut Anzeige im normalen Bereich. Er lässt sich nicht mehr starten. Soll heißen der Anlasser dreht sich aber er springt nicht mehr an. Die Benzinpumpe ist aus und hat auch keine Spannung mehr und wahrscheinlich ist auch die Zündung ohne Funktion. Das heißt ich habe versucht die Benzinpumpe mit anderen Batterie zum laufen zu bringen, aber auch da springt er nicht mehr an. Wenn ich zirka eine Stunde warte springt er wieder ohne Probleme an, aber wieder nur etwa 5 Minuten und geht dann wieder aus. Nach dem Abkühlen springt er immer wieder sofort an. Aber immer nur bis er warm ist. Hab den Bordcomputer ausgelesen. Dort steht als Fehlermeldung im Motor: 18 EWS-Signal (DWA-Eingang) nicht vorhanden oder Fehlerhaft.
Habe alle drei Schlüssel (Werkstattschlüssel + 2 mit Fernbedienung) probiert, leider kein Unterschied. Im Menü für die Elektronische Wegfahrsperre ist kein Fehler hinterlegt.
Kann mir jemand einen Tipp geben, woran es liegen könnte? Bitte in verständlichen Worten bin nicht der absolute BMW Elektronik Profi. Wenn die Wegfahrsperre spinnt, sollte dann nicht der Anlasser auch nicht mehr gehen, oder liege ich hier falsch. Bin über jeden Hinweiß dankbar.

Danke für die Antwort. Nein Alarmanlage hat er nicht.
Mit was soll ich auslesen? Hab mir zwar einen Laptop mit diversen BMW Programmen zugelegt, aber außer mit glaube TIS, oder täusche ich mich hier, hab ich noch kein Programm genutzt.

Vielen Dank für die Antworten. Ich bin kein Profi und hoffe eigentlich nur auf Hilfe, was der Fehler sein könnte.
Fakt ist der Anlasser dreht. Die Benzinpumpe bekommt keinen Strom mehr und das Auto startet nicht. Nein das Auto wahr nicht vollgetankt beim abstellen. Er hat aber jetzt zirka 20l Sprit drin. Wenn es nicht mit dem EWS zu tun hat, warum schaltet sich dann die Benzinpumpe ab und warum erst nach 5 Minuten. Wenn es nicht die EWS ist, was kann es dann sein, was die Benzinpumpe und Zündung ausschaltet? Vielleicht kann mir jemand einen Tipp geben.