Ich habe heute meine Faltenbälge (Luftfedern der Niveauregulierung) getauscht.
Ich bin circa 20km in unsere Werkstatt gefahren und erst ein anderes Auto gemacht.
Dann auf der Hebebühne : Sicherungen raus, Auto hoch, Räder ab, Bälge getauscht und angeschlossen. Sicherungen rein, Räder montiert und Auto abgelassen. Die Niveauregulierung wollte dann hochpumpen, ich habe zeitgleich den Motor gestartet wegen Batteriespannung.
Dann bemerkte ich, dass meine Drehzahl absackte und das Auto auf einmal aus ging.
Er lies sich immer wieder einwandfrei starten, drehte auch recht anstandslos hoch, bis man vom Gas geht. Dann verbleibt er noch eine Zeit lang und geht dann aus.
Per INPA und Hella ausgelesen : keine Fehler im Fehlerspeicher !
Dann habe ich die Batterie probegetauscht - keine Besserung.
Ich hab den Motor dann eine Zeit lang gezwungen die Drehzahl zu halten, nun geht er nicht mehr aus aber die Leerlaufdrehzahl liegt bei 500 u/min.
Ich bin dann nach Hause gefahren, die Gasannahme ist sehr zögerlich und erst bei circa 20% Gaspedalstellung und passiert der gewohnte Vortrieb ohne Ruckler oder ähnlichem. Leistung ist gefühlt voll da, habe ihm aber keine Drehzahlen abverlangt. Die Automatik schaltet etwas ruppiger als vorher - vielleicht durch den Reset.
Vor dem Tausch der Bälge stand der Wagen circa 3h, habe ihn dann 15m in die Werkstatt gefahren, dachte erst er wäre abgesoffen .
Habt ihr eine Vermutung ?