Motoröl-Wechsel nur welches?

Wird schon passen, hauptsache nicht zu lange drin lassen. 10-20tkm, mehr halte ich für kontraproduktiv. Den Rest kannst du im Ölthread lesen..

Weil das Öl irgendwann gesättigt ist und keine (Ruß)Partikel mehr aufnehmen kann, zudem altert es. Dann beginnen sie sich im Motor abzusetzen und man hat die typische 5W30 Longlife Lunge unterm Ventildeckel. Aber so wie sich das anhört, solltest du vielleicht besser doch beim 5W30 bleiben, das füllt BMW schließlich auch ein und BMW muss ja am besten wissen was gut für ihre Motoren ist.

5w30 würd ich nicht nehmen. Habe auch das Rowe HIGHTEC SYNT RSi SAE 5W-40 drin und habe kaum Ölverbrauch mehr. Kann ich nur empfehlen

Zitat von mustie39

5w30 würd ich nicht nehmen. Habe auch das Rowe HIGHTEC SYNT RSi SAE 5W-40 drin und habe kaum Ölverbrauch mehr. Kann ich nur empfehlen

geht mir genau so. habe auch dieses öl drin

Geil, ein neuer Ölthread

Wurd aber auch mal Zeit

PS kaum Informationen enthalten, aber vielleicht hilft es im Ansatz

Hast du sowas von recht!

Darf ich hier auch nach Öl für meinen Golf fragen?

Zitat von Hen84

Hast du sowas von recht!

Darf ich hier auch nach Öl für meinen Golf fragen?

der kriegt noch das gute 10W40

Da kommt jetzt 15er dein. Der Motor rasselt mir zuviel

Jetzt aber genug Gespamt

Zitat von Sebastian99

Aber so wie sich das anhört, solltest du vielleicht besser doch beim 5W30 bleiben, das füllt BMW schließlich auch ein und BMW muss ja am besten wissen was gut für ihre Motoren ist.

Allso wirklich seit wann wird hier 5W30 empfohlen.

Das hier in Ölthread verlegen und gut. Im Prinzip gibts es kein das ist das einzig wahre Öl für den Motor und nur das.

Bei mir: 530i auf Saison von 03-10, RAVENOL 0W-40 (BMW LL01 Freigabe), kein Ölverbrauch (mehr ), kein Schlamm im Motor, Ölwechsel alle 10.000km oder jedes Frühjahr (was zuerst eintritt).

Zitat von blackslider91

Ich dachte da an das Rowe HIGHTEC SYNT RSi SAE 5W-40, oder an das Rowe HIGHTEC SYNT RS SAE 5W-40 HC-D.

Zur Richtigstellung: Das Rowe Hightec SYNTH RS 5W40 ist ein vollsynthetisches Öl mit LL 01 Freigabe. Kostet ~ 50 €/ 5L.
Das Rowe Hightec SYNT RSi 5W40 ist ein HC-Öl, auch mit LL 01 und kostet ~ 30 €/ 5L. Dieses habe ich jetzt seit gestern drin.

Zitat von Sebastian99

Weil das Öl irgendwann gesättigt ist und keine (Ruß)Partikel mehr aufnehmen kann, zudem altert es. ...

Ruß, beim Otto-Motor ? Die Alterung ist in den Wechselintervallen schon berücksichtigt. Letztlich funktioniert bei den Autos alles, was min. BMW LL-01 erfüllt und was nach SI gewechselt wird. Ich fahre zB Cartech 5W-40 vom Wessels&Müller... und der läuft damit wie am Schnürchen der Kleine.

Zitat von paulbo038

Die Empfehlung von @Sebastian99 war doch nur ironisch gemeint!

War mir schon klar

Zitat von quentin_fotograf

Geil, ein neuer Ölthread

Wurd aber auch mal Zeit

PS kaum Informationen enthalten, aber vielleicht hilft es im Ansatz

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Und da bitte weiter machen.