diagnose Tester und Livewerte ansehen, bzw ansteuern.
Tempomat lässt sich nicht mehr aktivieren
- oliver*p
- Unerledigt
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Hallo MWSEC, kannst Du das bitte kurz erläutern? Was könnte man dort im Stand sehen, wenn im Fehlerspeicher nie was abgelegt wurde - und wenn man ja im Stand nicht den Tempomaten einrasten lassen kann? Kann man da im Stand überhaupt was merken? Oder müsste man dann zu zweit fahren. Einer lenkt und versucht den Tempomaten einzurasten - und der andere versucht etwas aus dem Diagnosetool auszulesen?
Kann man da den Taster überhaupt vom Schleifring unterscheiden? In beiden Fällen müsste es doch so aussehen als ob man den Taster nicht gedrückt hat.
Ich frage das so, weil ich bei einer freien Werkstatt bin, die sicherlich nicht alle Feinheiten kennt. -
Wenn @MWSEC von Livewerten spricht, dann meint er sicher auslesen während der Fahrt. Und zweckmäßigerweise mit INPA, da viele andere Diagnosetools falsche Werte liefern. Suchste dir am besten nen Codierer in deiner Nähe aus der Liste Codierer-Liste . Die sollten dir da helfen können.
Ggf. auch aus nem anderen Fahrzeug mal ein Teil (Schalter oder Schleifring) tasuchen, wenn du eines zur Verfügung hast. -
Ich habe es vor 15 Tagen schon gesagt, Schleifring tauschen - dann funzt es wieder .
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Hat meinen jetzt auch erwischt
Gestern auf der Heimfahrt vom 100. Treff in D-dorf funzt der Temppomat nicht... keine Anzeige.Heute bei Schlüsselstellung Zündung an .. das grüne Licht, Tempomat an beim drücken des Ein-Schalters... aber
beim Starten geht es aus und läßt sich nicht wieder einschalten.Außer, der Wagen steht eine längere Zeit, aber dann das gleiche Spiel
Januar geht er in die Werkstatt - Vanos - Inspektion-Kleinigkeiten - TÜV
Au mann es sammelt sich
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Hat meinen jetzt auch erwischt
Gestern auf der Heimfahrt vom 100. Treff in D-dorf funzt der Temppomat nicht... keine Anzeige.Heute bei Schlüsselstellung Zündung an .. das grüne Licht, Tempomat an beim drücken des Ein-Schalters... aber
beim Starten geht es aus und läßt sich nicht wieder einschalten.Außer, der Wagen steht eine längere Zeit, aber dann das gleiche Spiel
Januar geht er in die Werkstatt - Vanos - Inspektion-Kleinigkeiten - TÜV
Au mann es sammelt sich
willste vorher noch mal rum kommen?
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Gerne Marc ...
wann würde es bei dir passen ? Ich bin zeitlich einigermaßen frei
Gerne auch per PN -
OK nächste Woche Termin bei Marc :thumbup:
was ich jetzt festgestellt habe....
Tempomat lässt sich einschalten, aber wenn ich die Bremse drücke geht er aus und lässt sich nicht mehr einschalten.Mal sehen was Marc findet...
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....., aber wenn ich die Bremse drücke geht er aus und lässt sich nicht mehr einschalten.
Bremslichtschalter . Aber lass Marc mal schauen .
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Bremslichtschalter . Aber lass Marc mal schauen .
tippe ich auch drauf.
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Er wird den Luftmassenmesser im Fehlerspeicher finden.
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Das erwarte ich
ich fahr dann zum 6. mal mit meinem Dicken da hin :thumbup:
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Eine stolze Leistung
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Er wird den Luftmassenmesser im Fehlerspeicher finden.
Fällt mir jetzt erst auf .... Markus ist noch dabei
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Er wird den Luftmassenmesser im Fehlerspeicher finden.
denke ich nicht, da er sich ja nach dem Bremsen nicht mehr aktivieren lässt.vorher gehsts ja.
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War bei mir ganz genau so!
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Über INPA müsste man (habs faktisch noch nicht getestet) auch den Tempomat aktivieren können, so kann man bspw. einen defekt Stromkreis des Tasters (Schleifring meistens) diagnostizieren. Sprich man aktiviert den Tempomat bei INPA und wenn er sich ansonsten normal verhält, wird der Fehler irgendwo in Richtung Taster oder Schleifring zu suchen sein. Denke darauf hat @MWSEC weiter oben angespielt.
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Wird Marc hoffentlich Montag rausfinden...
habe es heute geschafft ohne zu bremsen zu fahren und den Tempomat zu aktivieren, klappt.
Beim 1. Bremsen geht er aus und bleibt aus -
Was ist daraus geworden?