Ergebnisse der Ölumfrage - Version 1.0

  • Ich würde dazu raten, die Zahlen dort oben nicht überinterpretieren zu wollen. Die Stichprobe ist einfach relativ klein. Aber wenn hier jeder immer wieder brav seine Daten reintippt, wird das vielleicht irgendwann noch soweit sein.

    (...)
    Welche Vorteile bietet denn ein 0WXY noch außer der Temperaturfestigkeit ( Viskosität )

    Im Wesentlichen und vereinfacht gesagt, dass es wesentlich kürzer dauert, bis eine vernünftige Viskosität erreicht ist, weil es eben "kalt" schon "flüssiger" ist. Damit verkürzt sich die Zeit, bis der Motor vollständig durchgeölt ist mehr oder weniger deutlich.


    Edit: Aber dazu geht's besser im Ölthread weiter.

    Viele Grüße
    Simon


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    Ever tried. Ever failed. No matter.
    Try again. Fail again. Fail better.
    -- Samuel Beckett --

    Einmal editiert, zuletzt von simpadic ()

  • Nach meinem Kenntnisstand steht die erste Zahl für die "Winterfestigkeit" : Für was brauche ich die -40°C .


    In unseren Gefilden hier würde ein 20W40 dicke reichen.



    Nicht hoch wissenschaftlich, aber anschaulich warum 20W-40 im Winter eine weniger gute Idee wäre (ja, hier sieht man 15W-40):
    https://www.youtube.com/watch?v=cL6uMHqSSJ4

    Bildquelle: Ich, es sei denn anderslautend gekennzeichnet.

  • Ich hab mal wieder die Daten oben aktualisiert.
    Mittlerweile sind wir bei n=76 - Danke! :thumbsup:

    Viele Grüße
    Simon


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    -- Samuel Beckett --

  • Und mal wieder ein Update mit jetzt n=91 Datensätzen und unserem ersten Alpina B10 V8 in der Liste :D .


    Edit: Als kleine Verbesserung habe ich den einzelnen Auswertungen mal die durchschnittlichen Ölwechselintervalle bezogen auf jede Gruppe hinzugefügt.

    Viele Grüße
    Simon


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    Einmal editiert, zuletzt von simpadic ()

  • Damit keiner denkt, das Projekt wäre tot: Ich hab mal wieder die Daten aktualisiert.

    Viele Grüße
    Simon


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    -- Samuel Beckett --

  • Danke für den Hinweis!
    Jetzt sollte es wieder funktionieren.

    Viele Grüße
    Simon


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  • *damn it* - Danke für den Hinweis!

    (Ich hab kürzlich meinen Server auf neue Hardware migriert und dabei nicht mehr an das Dashboard gedacht - das ziehe ich in den nächsten Tagen glatt.)

    Viele Grüße
    Simon


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  • Tatsächlich sitze ich gerade dran. Wird sicher noch ein, zwei Tage dauern. Ich gebe hier Bescheid, wenn es soweit ist

    Viele Grüße
    Simon


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  • So, der Link geht wieder.
    Irgendwann in den nächsten Tagen aktualisiere ich auch noch die Daten.

    Viel Spaß damit!

    Viele Grüße
    Simon


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  • Habe mich eben eingetragen. Was mich aber wundert; vor mir hat scheinbar noch niemand im M54 Ravenol 5W40 benutzt, was ich mir eigentlich kaum vorstellen kann. Auch in der motorübergreifenden Übersicht ist bei Ravenol kein 5W40 aufgelistet..hat sich da ein Fehler eingeschlichen? Oder bin ich tatsächlich der erste, der diese Kombi eingetragen hat?

  • Mahlzeit.


    simpadic , link geht, ich bin bloß mal wieder zu unfähig.


    Motor: M54

    Öl: Ravenol VST 5w 40

    Wechselintervall: ca 12.000 km

    Ölverbrauch: ca 333 ml/1000 km

    Zufriedenheit: 6


    Arbeit, wenn du laaange Weile hast. ;)

    Alle von mir eingestellten Fotos sind meine eigenen. "Fremde" Fotos werden explizit mit Quelle versehen


    "Ich mache nur Fehler, damit niemand merkt das ich Perfekt bin." ;)

    "Nullum est iam dictum, quod non sit dictum prius." :lehrer:

    Einmal editiert, zuletzt von Michelsblackpearl ()

  • Null vergessen, Trottel :wall:


    Habs schon ausgebessert, danke. :thumbsup:

    Alle von mir eingestellten Fotos sind meine eigenen. "Fremde" Fotos werden explizit mit Quelle versehen


    "Ich mache nur Fehler, damit niemand merkt das ich Perfekt bin." ;)

    "Nullum est iam dictum, quod non sit dictum prius." :lehrer:

  • Mahlzeit.


    simpadic , link geht, ich bin bloß mal wieder zu unfähig.

    Probier es bitte nochmal. Der hier sollte eigentlich funktionieren: https://survey.vermilia.de/index.php/934296?lang=de%E2%80%8B

    Viele Grüße
    Simon


    ---
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