528iAT: Räder "verspringen" in Kurven und bei Kopfsteinpflaster
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nicilinic - Unerledigt
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Na denn sind die Tonnenlager sowieso tot und müssen erneuert werden
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Mit welchem Zeitaufwand muss ich dabei ca rechnen? Bei einem nicht gänzlich untalentierten Schrauber
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Für alle vier, 2 bis 4 Stunden. Je nachdem wie man sich anstellt.
wenn man den dreh raus hat nach dem ersten, kann es mit den weiteren auch plötzlich deutlich schneller gehen
Gutes Werkzeug ist entscheidend und nötig!
Den passenden Ein\Auszieher gibt es hier im Forum zum leihen.
Und mach es gleich richtig und nimm Lemförder Lager! -
Sowieso nur noch Lemförder! Was anderes kommt mir nicht mehr in die Tüte
Auszieher und Werkzeug ist alles vorhanden... Dann werde ich mich da mal in den nächsten Wochen dran machen. Gibt es irgendetwas Besonderes zu beachten? Tricks und Kniffe die hilfreich sind? -
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Du brauchst nicht irgendeinen Auszieher, du brauchst exakt sen Auszieher fuer die Tonnenlager am e39!
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Weiß ich und ist, wie gesagt, vorhanden
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Das Video würde mich interessieren, bitte mal hochladen.Bei welcher Laufleistung waren die Lager der Hinterachsschwingen bei dir defekt?
Mache ich morgen, Laufleistung ist ca 328tsd. Hat man auch nur auf der Bühne sehen können.
