22mm Nuss - Stoßdämpfer

Ohne spezial nüsse, durch die du gegenhalten kannst, bekommst du die nur mit nem gekröpften Ringschlüssel drauf.
mit normaler nuss und schlagschrauber ist der Dämpfer im Sack bevor der im Auto drin ist.

dann brauchste was in der Art.

die aktuell günstigste version die was taugt.

Wenn es auf die schnelle sein soll, dann schraub doch erstmal die neuen Dämpfer mit der 21er Mutter wieder zusammen. Dann besorgst du dir eine 22er Nuss mit Aussensechskant und passenden Gabelschlüssel dafür ( Baumarkt ) und wechselst auf die 22er Mutter in eingebauten Zustand. Einen Imbus um die Kolbenstange gegenzuhalten hast du ja?

Zitat von dingens2103

Hallo,

das ist mir auch gerade gekommen.
Wo ist denn der Sinn der 22mm Mutter?

Kann ich nicht die alte 21mm Mutter wieder für die Dauer verwenden?

VG
Christian

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Die wollen halt einfach nicht dass du sowas Zuhause selber machst. So etwas gibt's öfters. Genauso wie in den teuren Werkzeugsätzen kein 7er Inbuss drin ist, damit du keine Lust mehr hast die Bremsbeläge selber zu wechseln oder dabei blöd dastehst. Ist mit den Achsteilen genauso. Plötzlich braucht man 16er und 18er Schlüssel und Nüsse, die bei den teuren Markensätzen nie dabei sind. Oder neue Koppelstangen die mit einem 15er Schlüssel angezogen werden müssen --> Fahrradgröße. Einfach nur gedacht um den Laienschrauber abzuschrecken und blöd dastehen zu lassen.

Proxxon kaufen, da ist das alles mit drin Nur Inbus SW9 fehlt. Hab mir kürzlich erst den Rohrsteckschlüssel Koffer von denen geholt. Ist ganz praktisch für Federbeine, Kugelgelenek usw. alles wo man halt innen gegenhalten muss. Dass Zubehörteile plötzlich andere Schlüsselweiten brauchen ist nicht ungewöhnlich, hatte ich beim Axialgelenk auch schon.
Gekröpfter Ringschlüssel hat beim E39 nicht in die Stützlager Bohrung gepasst, beim E36 schon. Waren allerdings auch einmal Sachs und einmal Lemförder mein ich.

Mir ging es genau so mit der Mutter vom Stoßdämpfer und das auf nen Samstag nachmittag.
Ich habe dann einfach eine M16 Mutter auf eine 22er Nuss geschweißt. Damit könnte ich den Inbus ansetzen und mit nem Ringratschen Schlüssel anziehen.
Funzt super.

Zitat von dingens2103

Der Querlenker nur mit 81nm oder auch mit 110?

Querlenker an Achsschenkel/Schwenklager: 80 Nm
Querlenker an Vorderachsträger: 110 Nm (in Normallage!)
Bei der Zugstrebe das gleiche.

Da sollte man entsprechendes Werkzeug haben. An sich ist es ja nicht sooo komplex.

Wenn es nicht passt, muss man sich was passendes bauen.

oder in der Mietwerkstatt mieten

Zitat von Dr Death

Plötzlich braucht man 16er und 18er Schlüssel und Nüsse

hahaha.. ja, stimmt. Darum habe ich als alter BMW-Schrauber genau diese Größen in allen Varianten und Ausführungen in der Werkstatt.

Zitat von dingens2103

Werkzeug habe ich eine Menge. Die Frage ist immer nur ob es passt.

Dann hast du das falsche. Bin ja ziemlicher Proxxon Fan, haben die aller meisten Standardwerkzeuge sehr günstig, meist im schönen Blechkoffer und schlägt sich bisher wacker bei mir.

22er Nuss

Zitat von frogface

22er Nuss

und da bekommste oben den Gegenhalter rein?

Schätze schon, sonst würde es ja irgendwie kein Sinn machen...