Ich habe da 3Bond verwendet. Loctite 5920 o.ä. funktioniert auch.
Ventildeckeldichtung wird nicht dicht.
- blackslider91
- Unerledigt
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Geht auch Hylomar? hab noch eine Tube da
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Warum nicht?
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Drei Bond.. Was sonst
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Drei Bond 1209... gibts bei gewissen Online Händler
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Oder beim
Der Vorbesitzer von meinem Wagen hatte die Dichtung bei BMW 2012 wechseln lassen, ich habe die Dichtung 2015 nochmals erneuert (auch original BMW) es tropft aber schon wieder auf den Krümmer. Ich denke die Haube hat ne Macke. -
Also VD von aussen mit JB Weld kleben haltet? Habe in meinem auch mehrere Risse...
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Nur mal so eine Frage am Rande...
Ist das auf den Bildern nur Zufall oder ist die Stelle an der die Ventildeckel undicht werden immer die gleiche?
Also am 5. Zylinder auf der Auslass Seite, in Höhe des hinteren Lambdasonden-Steckers, über der vorletzte Schraube des Deckels?
Das Bild von blackslider91 (Post 64) ist 1:1 mit meinen beiden gerissenen Deckeln Identisch!
Mich hat es innerhalb von 3000km nun schon zum 2. mal erwischt.
Die beiden Deckel waren aus der Produktion von Ende 2000 bzw. Mitte 2001.
Am ersten Deckel wurde beim Motortausch die VDD ersetzt und war nach ca. 2000km zum ersten mal undicht (Haarriss).
Der zweite Deckel war nach ca. 3000km ebenfalls undicht, wieder mit einem Haarriss wie oben beschrieben an genau der gleichen Stelle.
In beiden Fällen wurden nur Original BMW-Teile (Dichtungen) verwendet.
Das würde ja schon für Materialermüdung sprechen?
Selbst wenn bei dem ein oder anderen der hier das gleiche Problem hatte, ein Montagefehler (z.B. Dichtungsreste) schuld sein sollten,
wäre es ja sehr unwahrscheinlich dass der Deckel immer an derselben Stelle reißt, oder?
Gruß Pite
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Ist bei fast allen an der gleichen Stelle zwischen 5ten und 6ten Zylinder
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Moin zusammen,
mein Dicker ist auch inkontinent... was uns aufgefallen ist, dass die Deckel an einigen Stellen wie aufgequollen aussehen:
Genau an diesen Stellen sind die Deckel auch undicht.
Ist das nach 230.000 km normal, woher kommen solche Materialfehler, kann man die Deckel noch retten oder lieber gleich neue nehmen?
(Wir wollen das Auto noch lange fahren, deshalb wären neue Deckel nicht nur für eine kurze Zeit bis sowieso ein neues Auto kommt)Viele Grüße
Michael -
Ach du Schande
Da ist ja überhaupt kein Schutzlack mehr drauf
Der ist dann fritte, wird ja schon länger so sein.. Der löst sich dann auf. Ganz normal
Sind neu allerdings recht teuerIch habe Meine rechtzeitig entlackt und neu pulverbeschichtet
Also einmal Dichtungen neu und die Chance nutzen gleich mal nen sehr prüfenden Blick auf den Kettentrieb zu werfen
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Deckel hin . Entweder neu aus der Bucht After market kostet 150€ neu bmw um die 300€ oder gebraucht da hab ich meinen her für 40€.
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Deckel hin . Entweder neu aus der Bucht After market kostet 150€ neu bmw um die 300€ oder gebraucht da hab ich meinen her für 40€.
Aftermarket? Wo bei ebay hast du sowas gesehenUnd gebraucht nur 40, eher unrealistisch wenn die dann auch was taugen sollen. Selbst wenn du das pro Stück meinst.
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erstens sorry hab eben erst gesehen das es ein V8 ist. Bei meinem Schrottler bezahle ich 40€ für einen Ventildeckel vom R6 muss aber selber ausbauen. Der hat aktuell wieder einen silbernen Kombi die Heckklappe ist leider schon verkauft aber den Rest werd ich schlachten. ventildeckel ABS Steuergerät Doppelvanos die Anschlussrohre von den innenraumfiltern für den E36 touring Teile der Kunstoffverkleidung Kofferraum beide Rückleuchten mit weißen Blinker und den Bordcomputer vielleicht noch die asymmetrischen Spiegel für den E36 für 150-200€ . Und für Hexxer einen Anschluss für den Belagensor .
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Ich danke Danke Euch!
Der Ventiltrieb ist "gerade" erst gemacht... Dabei hatte er auch neue Dichtungen bekommen. Seit dem waren die Deckel nicht mehr runter und jetzt nach ca. 2 Jahren fing er halt an undicht zu werden.
Der Eisstrahler (der vor 3 Jahren das Auto von unten gereinigt hat) hatte es damals gut gemeint und die schrumpelige Farbe von den Deckeln gestrahlt... war wohl keine so gute Idee!
Ich glaube dann werde ich mal in neue Deckel investieren, bevor die "Preisauswürfler" in München die noch teurer machen.
Viele Grüße
Michael -
Wieso war das keine gute Idee hätte er die gammel Beschichtung nicht entfernt währe dein Deckel dennoch verreckt. Kommt eher von deiner Mangelten pflege. Sonst hättest du die deckel damals demontiert und aufbereitet und versiegelt.