M54b22 ölkanne "öldruck" Motor aus.

Laeuft der Motor noch? Wenn er von alleine ausgeht, wenn die Oeldruckwarnleuchte kommt, hats normalerweise nen Pleuellager zerlegt.

Wenn er klappert sind wahrscheinlich die Pleuellager hinüber.

Kann auch klappern von den Hydros sein....

Du meinst weil eventuell kein Öldruck aufgebaut wird? Aber warum ist der Motor einfach ausgegangen?

Der Motor wird wahrscheinlich ausgegangen sein, weil die Hydrostößel schlapp gemacht haben. Kein oder zuwenig Öldruck --> Hydrostößel laufen leer --> Ventile öffnen / schließen nicht mehr richtig --> keine oder zu wenig Kompression --> Motor aus.

Wenn tatsächlich nicht mehr ausreichend Öldruck aufgebaut wird, muss die Ölwanne so oder so ab. Würde einfach die Pumpe komplett überholen und gut ist. Vielleicht hast du ja Glück und es ist noch kein Kollateralschaden entstanden. Einzelteile gibts so für um 100€ bei BMW. Pleuellager würd ich bei der Laufleistung auch gleich mit machen, sofern die Kurbelwelle noch net beschädigt ist.

Entweder das, oder die Pleuellager sind platt und er verliert darüber soviel Öl, dass der Öldruck nicht erreicht wird. Hatte ein bekannter bei >350tkm mit den ersten Lagern. Allerdings kam es da schleichend mit einer flackernden Öl Warnlampe. Wenns so plötzlich kommt, wäre ja eigentlich eher von etwas Richtung Mutter vom Kettenrad abgeflogen o.Ä. auszugehen. Wären so meine Ideen dazu. Eher Glaskugel als wirkliche Diagnose.

Gut möglich, dass eventuell das Kettenritzel von der Ölpumpe gerutscht ist. Als ich meine Pleuellagerschalen gewechselt habe, war die Mutter vom Ritzel jedenfalls nur locker drauf, was mich schon ziemlich nachdenklich machte.

:thumbup:

Hast Du die Mutter jetzt wenigstens mit Schraubensicherung versehen raufgedreht und festgezogen?