Funk Rückfahrkamera für neuestes xTrons Android 8 Radio

gibt es, hab auch noch eine Über, könnt ich abgeben

Manche haben aber seltenst Verbindungsabbrüche

Habe ich bei mir verbaut. Allerdings wirst du auch da nicht ums Kabelziehen drumherum kommen, denn Kamera und Sender brauchen plus und minus. Könntest du dir zwar z.B. von der Kennzeichenbeleuchtung holen, dann funktioniert die Kamera aber nur wenn das Licht an ist. Du musst in jedem Fall durch den Kabelschlauch in den Kofferaum um dir entweder Dauerplus oder das Plus vom Rückfahrscheinwerfer zu holen. Ich habe Funksender und Kamera auf dem Rückfahrscheinwerfer, der Empfänger vorn am Radio hat Dauerplus. Funktioniert super. Hatte halt den Vorteil dass ich bei mir den Reparatur Kabelbaum von Ebay in der Heckklappe habe, da sind direkt 4 Kabel mehr drin gewesen, als ab Werk, die man für sowas nutzen kann, so hab ich mir das einziehen gespart.

Dürfte ich fragen, welche Funkkamera du konkret verbaut hast (Idealerweise mit Link)? Hab bisher noch nix gefunden, was mich so richtig überzeugt hat

Ich hab dieses noch rumliegen:

https://www.ebay.de/itm/Ruckfa…dc0525:g:OnIAAOSw8Dtbcn3k

Das eBay-Angebot enthält auch keine Kamera. Hierbei handelt es sich nur um ein Funkübertragungsset, das quasi zwischen Kamera und XTRONS gebastelt wird, ganz salopp gesagt also einfach das Kabel vom Kofferrraum nach vorne ersetzt.
Ne Kamera (und logischerweise auch das Radio als Anzeige) musst du dir separat dazukaufen.

Zitat von Repsol-Bird

Allerdings wirst du auch da nicht ums Kabelziehen drumherum kommen, denn Kamera und Sender brauchen plus und minus.

Das ist aber nur bei der Limo so,beim Touring ist alles in der Heckklappe vorhanden.

Gruss Dirk

Zitat von Waldgeist

Das ist aber nur bei der Limo so,beim Touring ist alles in der Heckklappe vorhanden.
Gruss Dirk

Zu dem Zeitpunkt wusste ich noch nicht, dass wir von einem Touring reden.

Also bei mir leuchtet die Lampe vom Transmitter blau und die vom Empfänger leuchtet rot.

Zitat von Repsol-Bird

Hatte halt den Vorteil dass ich bei mir den Reparatur Kabelbaum von Ebay in der Heckklappe habe,

@Repsol-Bird
Welchen Rep-Kabelbaum hast Du verbaut?
Oder auch: von welchem Anbieter? Es gibt aktuell zahlreiche unterschiedliche Angebote.
Hat es irgendwo eine Rep.anleitung?

Ich hab den her verbaut:

https://www.ebay.de/itm/Kabelb…:rk:1:pf:1&frcectupt=true

Reparatur ist selbsterklärend. Werkzeugfach und Verkleidung der Heckklappe abbauen, alle Stecker in der Heckklappe abziehen, Kabelbaum aus der Heckklappe rausziehen. Dann im Kofferraum oberhalb der Batterie den Kabelbaum freilegen. Anschließen das gesamte Stück mit dem Gummischlauch aus dem Fahrzeug Kabelbaum rausschneiden und das rausgeschnittene Stück aus dem Auto ziehen. Danach ziehst du den Reparaturkabelbaum durch die Öffnung von der Heckklappe in den Kofferraum, bis er so drin sitzt, wie der alte. Und jetzt muss du nur noch die einzelnen Kabel mit den mitgelieferten Quetschverbindern wieder verbinden und dann die Schrumpfschläuche erwärmen, damit die Verbindung hält. Die Stellen mit den Verbindungen solltest du im Kofferraum dann fixieren und in der Heckklappe so hinschieben, dass sie nirgendwo scheuern oder bei Bewegung der Heckklappe hängen bleiben können.

@Repsol-Bird
Vielen Dank für die Anleitung. Sollte man bei den einzelnen Litzen die Positionen der Schnittstellen und damit der Quetschverbinder gegeneinander versetzen, damit man nicht an einer Stelle einen Klumpen bekommt?
Mit wieviel Stunden muss ich da überschlägig rechnen?

Nee brauchst nicht. Ich habe einfach den kompletten Kabelbaum durchgeschnitten und dann nur den Reparaturkabelbaum eingesetzt. Wenn du das so positionierst, dass der Übergang in der Heckklappe ist kann da nix passieren. Im Kofferraum über der Batterie stört es auch nicht. Das einzige was bisschen Fummelarbeit bedeutet, sind die Massekabel. Da kommen 3 oder 4 kleine Massekabel von den Verbrauchern in der Heckklappe und die gehen auf ein dickes im Reparaturkabelbaum. Da musst sie dann entsprechend verzwirbeln um die in den einen Verbinder rein zu bekommen. Und dann halt wie gesagt die Schrumpfschläuche von den Verbindern richtig heiß machen, ich hab da so einen Mini-Brenner für Shisha-Kohle genommen, weil der schön punktuell und sehr heiß einzusetzen ist, geht besser als mit dem Heißluftföhn. 1-2 Stunden musst du rechnen.

@Repsol-Bird
Noch mal vielen Dank.
Dein Link führt zum Repsatz für die Limosine. Das hier scheint der richtige zu sein:
https://www.ebay.de/itm/Kabelb…wYAAOSwstxVgE6O:rk:1:pf:0

Zum Löten und schrumpfen bei Arbeiten am Auto benutz ich nee günstige doppel Lötstation mit Heizluft.
Ist keine Weller langt aber für Auto und wenn die da zerdengelt ist der verlust nicht so groß.
Der kleine Aufsatz für den Heißluftlötkolber geht perfekt zum schrumpfen. Und man hat keine ofnne Flamme.
Hatte das Teil eh im Bestand allso nicht extra dafür angeschafft.

https://www.ebay.de/itm/WEP-89…wAAOSwSrNZ5a3C:rk:19:pf:0

oder nur als Heißluftlötkolben

https://www.ebay.de/itm/858D-S…zwAAOSwyDpb4qJY:rk:2:pf:0