Saugstrahlpumpe (Benziner) vorne im Motorraum

Ähm...tun sie aber. Ich habe doch ganz am Anfang etwas ausprobiert. LMM ab und den Schlauch der Saugstrahl abgedrückt, da sind die Adaptionen auch von +18 auf +3 runter gegangen.

Wie auch immer. Wenn +-18 per Default normal sind und meiner hat +18? Dann ist da was, oder es ist schon immer so. Kann ich nicht sagen.
Der Wagen läuft gut. Die Adaptionen pendeln sich ein. Es mag Unsinn sein, aber die Bremse scheint besser geworden zu sein. Kann auch an den Schlappen an den Füßen liegen

Ansonsten....im Hornbach haben die 1 Mrd Schrauben. Aber 6x18 gibts nicht. 6x16 und 6x20.....ichhab jetzt 6x16 mitgenommen um Ersatz für die DISA Schrauben zu haben.

VG

Zitat von Dr. Shark

Was ist den eigentlich dein Problem - nur die Adaptionswerte bei abgezogenem Luftmassenmesser?

Das Problem waren Fehlerspeicher samt MKL weil er zu mager lief und bis zur Regelgrenze anfettete.

Apropos.....wer, wie ich, sich Dinge erst vorstellen kann wenn er sie sieht.

So Minute 26 ist die Ansaugbrücke von unten SAMT dem Schlauch von der Saugstrahl zu sehen. Als sie die Brücke abnehmen ist der zu sehen, als sie die Brücke umdrehen und hinlegen sieht man den Rest.

PS: Ich vermuet aber die KGE wäre bei @bmwsmiley etwas günstiger gewesen. Die haben die ganze Brücke abgenommen

Ich hab mal bitte eine Frage, evtl sogar nur für @RsRichard weil sehr speziell.

Kann diese Saugstrahlpumpe auch für die Bremse verantwortlich sein?
Warum? Ich habe vorher wiederaufkommendes Bremsflattern gehabt. Das ist an sich komplett weg. Der Wagen bremst wie der neue Octavia den ich mal ein paar Wochen hatte, also IMHO sehr sehr gut. Ich hab es zuerst auf die Sommerreifen geschoben, aber da ich gerade die Winterschluppen drauf gepellt habe und dort auch alles ruhig ist stellt sich mir diese Frage durchaus.

Hmmm. Schade. Dachte das könnte irgendwie...wenn der Unterdruck in Wellen wieder weg geht oder so. Was weiß denn ich

Dann ist es wohl doch einfach mal Glück

Hach. Noch was. Seit es kalt ist, ist das Bremspedal nach Stunden ziemlich hart. Bremst normal.

34331161300 - Winkel Rückschlagventil BKV?

@RsRichard? Würdest Du unterschrieben das man das mal tauschen könnte?

Da ist ja neu und direkt von BMW, kann ich mir kaum vorstellen bzw wäre schlimm

Eine Frage noch bitte @RsRichard und alle anderen.

Wie kriegt man das raus? Da ich, beim Arzt, Motornotprogramm hatte und gerade mal draussen war....das ist ein Winkel der nach unten zeigt und ??? Geschraubt??? wird? Da ist quasi kein Platz.
Vielleicht lasse ich es auch so, stört ja nicht da der Wagen sauber bremst und im laufenden Betrieb keine Probleme da sind. Auch nach 4h stehen ist das Bremspedal weich.

Ich weiß nicht genau. Der sitzt im BKV. Ich kann nicht ausmachen wie der befestigt ist (also IM BKV). Der Schlauch zur Saugstrahl geht da halt ab.
Foto ist schwierig. Zum einen ists dunkel und ich kann man aktuell nur sehr eingeschränkt bewegen

Update @RsRichard

Der ist nur gesteckt, oder? Wenn ich mir das Produktbild so ansehe?
https://www.ebay.de/itm/Origin…00/331866081070?_trkparms

Ah. Also (vermutlich) "einfach" nach vorne raus ziehen. Ist da ein O-Ring drunter oder so? Rausziehen, reinstopfen und unten den Schlauch fest machen?

@RsRichard - DANKE, bist der beste

Mehrere Wochen kann ich mir wirklich nicht vorstellen. Selbst nagelneu nicht.