Warum auch nicht. Ich finde es gut das Armin sich die Mühe gemacht hat.
Werkzeug Tonnenlager Touring
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audigy - Unerledigt
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140nm sind definitiv falsch. Es sind 163nm
ob die 23nm was ausmachen bei dem hohen Drehmoment?
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Allerdings es geht immerhin um die Befestigung der kompletten Hinterachse.
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Was hat das mit dem Auspuff auf sich, weil ich habe bei meinem touring nichts am auspuff gemacht. Allerdings sind bei mir die Hitzeschutzbleche größtenteils lose, vielleicht liegt es daran?
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Darüber habe ich mich auch gewundert. Am 23er Touring musste ich den Endtopf lösen. Wenn ich die Lager dieses Jahr am 30er mache, wird das nicht viel anders sein.
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Gab es nicht mal Gerüchte, dass die PU Tonnenlager von manchen TÜVern nicht akzeptiert werden. Kann das jemand bekräftigen oder als Unsinn abstempeln?
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Es ist kein Zulassungspflichtiges Bauteil. Es muss einfach nur spielfrei sein.
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Gab es nicht mal Gerüchte, dass die PU Tonnenlager von manchen TÜVern nicht akzeptiert werden. Kann das jemand bekräftigen oder als Unsinn abstempeln?
es gibt bestimmte Polizisten die das Behaupten und solche Gerüchte streuen, weil das ja eigentlich Motorsportteile sind, gibt aber Regelmäßig bei Gericht einen drauf für die Jungs, weil das Zulassungsfrei ist.
Man kann im endeffekt nen ganzen Achsträger aus Carbon verbauen, ohne das die einem was können, solange das Material Stabil genug ist. -
Was hat das mit dem Auspuff auf sich, weil ich habe bei meinem touring nichts am auspuff gemacht. Allerdings sind bei mir die Hitzeschutzbleche größtenteils lose, vielleicht liegt es daran?
Ich habe die Auspuffanlage lösen müssen ,weil nicht genug Platz war die PU Lager von oben einzusetzen.
mfg armin V8