Fettet massiv im Schiebetrieb an! Diagnose?

  • Hi,


    dann wohl leider über de ASB - hoffen nur der Schlauch.
    Drücke ich auf der BKV-Seite den Schlauch zusammen passiert nämlich überhaupt gar nichts. Das ganze muss dann wohl warten, ich hab nur zwei Schraubenzieher und ne Zange ;(


    Das wird eh nochwas. Meine DISA Schrauben krieg ich nicht mehr auf. Die sind kurz vor "verknaddelt" :huh:;(

  • Hi,


    dann wohl leider über de ASB - hoffen nur der Schlauch.
    Drücke ich auf der BKV-Seite den Schlauch zusammen passiert nämlich überhaupt gar nichts. Das ganze muss dann wohl warten, ich hab nur zwei Schraubenzieher und ne Zange ;(


    Das wird eh nochwas. Meine DISA Schrauben krieg ich nicht mehr auf. Die sind kurz vor "verknaddelt" :huh:;(

    Falschen Torx benutzt. ;) Diese Mistdinger gehen aber sehr schnell kaputt. Musste die bei mir auch schon aufbohren, da die aber relativ weich sind geht das ganz gut. Keine Ahnung wieso die sich so festfressen. Tausch die am besten gleich gegen richtige Sechskantschrauben.

  • Naja, ich hab da schon nen TX40 rein getan.


    Ausbohren ist glaub ich mit Vorsicht zu machen, die Brücke ist doch aus Platik?


    Ich muss jetzt erstmal raus bekommen wo genau der Schlauch hin geht. Das entscheidet wie ich weiter machen kann oderwill.


    VG

  • Nein, ist kein Problem, da du nur den Kopf ausbohren sollst das dieser abfällt. Wenn du dann die Disa abziehst schaut noch ein Stück der Schraube raus das du ganz leicht mit einer Zange rausdrehen kannst.

  • Ihr seid die besten. Ich hoffe jetzt das das Verhalten wirklich nicht normal ist und ich den Schlauch tauschen oder festziehen kann. Ich muss das Ende nur finden ^^


    Update: Ich finde einfach nichts. Der Schlauch geht unter die ASB und dann komme ich nicht weiter. Die Faktenbälge vor der DK kann ich gerade nicht wirklich abnehmen.
    @RsRichard @simpadic @bmwsmiley ...... Ihr könntet mich retten (ist nicht zeitkritisch) wenn Ihr mir sagen könnten wo dieser Schlauch enden sollte. Abklemmen ist vermutlich ne ziemlich dumme Idee?

  • Ich hab gestern nichts geschrieben, weil ich das Unterdruckgeraffel beim M52TU dort vorn nicht exakt vor Augen habe.
    Im ETK sieht das so aus, als ginge da ein Winkelstück von unten in die ASB (s. Leebmann-Link). Vielleicht kannst Du da ja ertasten.
    Wenn nicht, musst Du wohl doch mal den Faltenbalg abnehmen.


    https://www.leebmann24.de/bmw-…31&og=01&hg=11&bt=11_2680

    Viele Grüße
    Simon


    ---
    Ever tried. Ever failed. No matter.
    Try again. Fail again. Fail better.
    -- Samuel Beckett --

  • Ja. Meine Saugstrahlpumpe war undicht. Die Pumpe, nicht die Anschlüsse. Finde das Thema gerade nicht, aber da gabs noch nen dicken Thread


    Wobei man wirklich sagen muss das man aufpassen muss. In gewissen Situationen ist das "anfetten" durchaus normal.