@MWSEC: Du irrst dich, der Hella 8EW 351 000-341 ist für E39 ab 03/2000, der Hella 8EW 009 100-371 für E39 vor 03/2000. Hat also in diesem Fall keinen Zusammenhang mit der Qualität.
Bei BMW kauf man übrigens auch keinen Hella, sondern wie ab Werk den Valeo. Dieser schaut auch besser verarbeitet aus, hat er z. B. keine Ausgleichgewichte aufgesteckt, sondern Stellen ausgefräst.
Im Anhang der BMW Gebläsemotor, den es aktuell bei BMW zu kaufen gibt.
@MWSEC: Du irrst dich, der Hella 8EW 351 000-341 ist für E39 ab 03/2000, der Hella 8EW 009 100-371 für E39 vor 03/2000. Hat also in diesem Fall keinen Zusammenhang mit der Qualität.
Bei BMW kauf man übrigens auch keinen Hella, sondern wie ab Werk den Valeo. Dieser schaut auch besser verarbeitet aus, hat er z. B. keine Ausgleichgewichte aufgesteckt, sondern Stellen ausgefräst.
Im Anhang der BMW Gebläsemotor, den es aktuell bei BMW zu kaufen gibt.
in meiner Hella Liste fehlt der Bezug aufs Baujahr, die ist von diesem Jahr.
Und ehrlich gesagt, konnte ich bei den Schlachtern auch noch keinen Unterschied feststellen zwischen den Einheiten. Passen bei beidem
Also ich hab mir auch eine neues Innenraumgebläse von Valeo gegönnt. Das Quietschen ging mir nach 8 Monaten jetzt gehörig auf die Nerven. Allerdings nach dem Zusammenbauen brummt er jetzt in der höchsten Lüfterstufe. Ich hab das Problem dass der Hauptluftschacht irgendiwe nicht mehr festzubekommen war. Hier im Forum gibt es wirklich ein praktisches Anleitungsbuch. War bei mir alles machbar allerdings hab ich eine Klimaautomatik da gab es dann Abweichungen. Mal schauen ob ich dem nochmal nachgehe. Oder habt Ihr eventuell eine Idee?
