Hallo,
ich muss gerade mal meine Begeisterung hier kundtun 
Vor ziemlich genau einem Jahr habe ich meinen ersten BMW, einen 528i Touring e39 gekauft und bin ihn nun 15.000 km gefahren. Probleme / Reparaturen hielten sich in Grenzen (eine 4€ Dichtung am Auspuff defekt, ein gebrochenes Kabel vom Sensor der Niveauregulierung und ein Gurt hinten geht nicht).
Nun hatte ich nach Anzeige des Bordcomputers meine erste Inspektion. Mein Meister war nicht so begeistert von der bisherigen Pflege, Luftfilter, Innenraumfilter und Zündkerzen waren extrem hinüber und das Öl wahrscheinlich auch weit drüber. Was man bzw. ich beim Fahren aber noch gar nicht bemerkt hatte, das Auto fuhr so smooth schnurrend und zuverlässig, das fühlte sich immer noch sehr gut an. Ach so, die Klimaanlage hat auch gemüffelt und wurde jetzt auch gereinigt.
Jetzt bin ich heute meine erste Runde mit frischem Öl und komplett neuen Filtern gefahren und die Karre schnurrt noch leiser und schöner als es schon vorher der Fall war, ein wirklich sehr schönes Fahrgefühl. Und ich meine sogar, dass der Wagen nun etwas mehr "Wums" hat und evtl. sogar nun etwas weniger Sprit verbraucht (um das wirklich vergleichen zu können muss ich erst noch etwas mehr fahren).
Laut Aussage des Meisters sind die Achsen vorne noch gut in Schuss, kaum Spiel an den Gummigelenken, bei Gelegenheit soll ich mal eine Koppelstange austauschen lassen. TÜV im Januar wird also kein Problem werden. Und mit dieser stressfreien Aussicht auf weitere Jahre kann ich dann demnächst auch anfangen mich um die kleineren Roststellen an der Heckklappe und am Schweller zu kümmern.
Fazit nach einem Jahr:
es sollte nur ein Versuchsballon sein, ich war mir unsicher, ob so ein großes Auto mich finanziell auffrisst, aber ich bin völlig begeistert. So entspannt (und schnell) war ich noch nie unterwegs und ich bin immer noch völlig fassungslos, was für wirklich tolle Autos schon vor 20 Jahren gebaut worden sind! Ich denke, der e39 wird noch eine ganze Weile bei mir bleiben!
Gruß Martin
Die nächste Inspektion kannste selber machen. Ist alles kein Hexenwerk. Ölwechsel geht auf der Grube ohne Probleme, Ölfilter und Luftfilter sind in 5 Minuten gewechselt und die Innenraumfilter sind auch nur 5 Minuten Arbeit. Was du ihm mal noch gönnen solltest, ist ein neuer Benzinfilter und neue Zündkerzen, falls nicht mehr nachvollziehbar ist, ob und wann die schonmal gewechselt wurden.
Benzinfilter ist aber auch noch so ein Kandidat. Fürs Selbstwertgefühl einfach mal den alten mit der Metallsäge aufmachen und sich selber dafür loben, wenn man sieht wie der alte von innen aussieht. 
Und da sind wir auch schon beim nächsten Pkt, es geht NICHT um deinen angeblich so rostfreien (was er zu 100% nicht ist) Diesel... sondern eben um des TEs 28i... und jede Karo-Arbeit beginnt mit "kleineren" Roststellen... IMMER, aber wie sollst du das wissen, hast doch noch nie mit Blech gearbeitet oder gar an den Autos selbst was geschweißt.^^