Laufunruhe

ekkik · 8. Juli 2018, 14:48

Hi,
es gibt ja die Möglichkeit die Laufunruhe zu emitteln. Habe ich nun mal gemacht.
Ich bekome Werte zwischen 63 und 255 bei Drehzahl 600 und Wassertemp 74Grad.
Ist das noch im Rahmen ? Gibt es da Erfahrungswerte ?

paulbo038 · 9. Juli 2018, 07:56

ekkik schrieb:

Hi,
es gibt ja die Möglichkeit die Laufunruhe zu emitteln. Habe ich nun mal gemacht.
Ich bekome Werte zwischen 63 und 255 bei Drehzahl 600 und Wassertemp 74Grad.
Ist das noch im Rahmen ? Gibt es da Erfahrungswerte ?

Mit was hast du die Laufunruhe ermittelt?
Die richtigen Programme zeigen dir normalerweise an, ob die Laufunruhe im Rahmen liegt, oder nicht.
Hast du irgendwelche negativen Erscheinungen, oder ist dir das mit der Laufunruhe zufällig beim auslesen aufgefallen?

Ein einfacher schnell Test wäre, mal die Zündspulen untereinander zu tauschen und zu schauen, ob die Laufunruhe mit den Zündspulen "mitwandert". Da hättest du schon mal einen Übeltäter ermittelt. Das gleiche Funktioniert auch mit den Zündkerzen.

ekkik · 9. Juli 2018, 11:38

mit I...
kann da leider nicht erkennen , ob im Rahmen.
Er läuft soweit ruhig, ich habe allerdings keinen Vergleich, da mein erster V8.
Soweit ich mich erinnern kann, lief mein M52B28TU noch etwas ruhiger im Leerlauf.

paulbo038 · 9. Juli 2018, 13:27

Naja. da kann man es aber eigentlich ganz gut erkenne. So lange der Balken im grünen Bereich läuft ist alles in Ordnung. Kommt er in den roten Bereich, oder ist kurz davor, während alle anderen Zylinder schön ruhig laufen, ist etwas nicht in Ordnung.
Somit funktioniert das doch eigentlich ganz selbsterklärend und intuitiv. Am besten du machst mal ein Bild davon, während du die Laufunruhe misst und postest es hier. Dann kann man sich das mal anschauen.

ekkik · 9. Juli 2018, 13:45

ok, mach ich heute abende...

RsRichard · 9. Juli 2018, 15:12

Leerlaufunruhe beim M62TU sollte immer unter 100 liegen. Über 100 geht die erst bei verstellten Steuerzeiten, Falschluft oder scharfen Nockenwellen.

Rote Skala gibts da nicht. Mein M62B35TU läuft mit einer LU von unter 10 - trotz 320tkm auf dem Tacho.

paulbo038 · 9. Juli 2018, 15:21

RsRichard schrieb:

Rote Skala gibts da nicht.

*räusper* *räusper*

*doppelräusper* ab Sekunde 40

ekkik · 9. Juli 2018, 15:33

bei mir sieht das anders aus. da gibt´s wirklich keine rote Skale, alles grün...

siehe Bild

RsRichard · 9. Juli 2018, 16:18

paulbo038 schrieb:

RsRichard schrieb:

Rote Skala gibts da nicht.

*räusper* *räusper*

*doppelräusper* ab Sekunde 40

Leute, bitte nicht wieder 6 Zylinder mit V8 durcheinander werfen - da ist wirklich ALLES anders!

ekkik · 9. Juli 2018, 16:30

@RsRichard:

was hälts du denn von meinen Werten s.o ?

RsRichard · 9. Juli 2018, 16:48

hatte ich oben schon geschrieben.

Leerlaufunruhe beim M62TU sollte immer unter 100 liegen. Über 100 geht

die erst bei verstellten Steuerzeiten, Falschluft oder scharfen
Nockenwellen.

Rote Skala gibts da nicht. Mein M62B35TU läuft mit einer LU von unter 10 - trotz 320tkm auf dem Tacho.

ekkik · 9. Juli 2018, 17:15

scharfe Nocke scheidet aus, also Falschluft oder Steuerzeiten ?
Es handelt sich allerdings um vorTU.
Was sagst du zu den anderen Werten, wie Adaptionen etc. ?

RsRichard · 9. Juli 2018, 17:22

Adaptionen sind ok. Lies das alles nochmal bei Betriebstemperatur aus, also richtig warm fahren, dann weiter gucken

ekkik · 9. Juli 2018, 17:26

ok, vielen Dank schon mal !

So nun nach Warmfahren. Merkwürdig finde ich ,dass erst Zyl 3 das Maximum 186 von hatte und mach ca. 3 min Zyl 5 mit 218 ! (Siehe die zwei oberen Bilder.)
Kann das so variieren ?

paulbo038 · 9. Juli 2018, 23:06

RsRichard schrieb:

Leute, bitte nicht wieder 6 Zylinder mit V8 durcheinander werfen - da ist wirklich ALLES anders!

Gibt es da eine logische Erklärung dafür, warum es bei den V8 Modellen keinen roten Bereich gibt?

ekkik schrieb:

ok, vielen Dank schon mal !

So nun nach Warmfahren. Merkwürdig finde ich ,dass erst Zyl 3 das Maximum 186 von hatte und mach ca. 3 min Zyl 5 mit 218 ! (Siehe die zwei oberen Bilder.)
Kann das so variieren ?

Dann kannst du ja jetzt mal das probieren, was ich bereits oben geschildert habe. Nämlich schauen, ob der Fehler mit den Zündspulen mit wandert.

ekkik · 10. Juli 2018, 10:00

ich wollte vorher noch klären, ob es sich tatsächlich um einen Fehler handelt, oder ob es für den vorTU noch tolerierbar ist.
Ich denke da warte ich lieber noch auf die Meinung von @RsRichard

ekkik · 12. Juli 2018, 10:12

keine Meinungen ?

paulbo038 · 12. Juli 2018, 11:44

Das hat doch Richard jetzt schon zwei mal geschrieben, in welchem Bereich die Werte liegen müssen?! :kratz:

ekkik · 12. Juli 2018, 14:19

...aber nicht was los ist, wenn die Laufunruhe innerhalb von zwei Minuten auf einen anderen Zylinder "wandert".....
Außerdem kann es ja sein ,dass beim vorTU die Toleranz größer ist.

RsRichard · 12. Juli 2018, 15:11

Falschluft.

Laufunruhe

Laufunruhe

ekkik schrieb:

RsRichard schrieb:

paulbo038 schrieb:

RsRichard schrieb:

RsRichard schrieb:

ekkik schrieb:

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