Hallo Leute,
bei meinem 530er , mittlerweile seit 2 Monaten und 6500 km bei mir , war von Anfang an die Thematik das die Höchstgeschwindigkeit nicht erreicht wird - wurde mir schon vom Verkäufer gesagt und auch von mir schon seinerzeit getestet, Tacho 218/GPS 210 werden zuverlässig erreicht , bestenfalls passiert bei leichtem Gefälle noch was, aber grundsätzlich : fernab der eingetragenen 227 km/h.
Da mir der Verkäufer aber auch schon beim Kauf sagte das die Unterdruckschläuche gemacht werden müssen hab ich das nicht als weiter wild empfunden - schon mit den alten Schläuchen , wo nebenbei bemerkt der Schlauch vom Verteiler zum AGR und auch der Schlauch vom Verteiler zum Motorlagerverteiler beide ab waren ging es gefühlt ohne Probleme auf diese Geschwindigkeit.
Mittlerweile habe ich aber das komplette Unterdrucksystem mit Samco neu gemacht , zuerst die Turboseite und einen tag später dann die AGR und die Motorlager. Dabei fiel dann auch auf das wie oben schon gesagt beide Schläuche vom Verteilerblock zu den jeweiligen Zwischenverteilern ab waren. Drallklappen gibts bei mir nicht, istn Schalter.
Zusätzlich kam dann noch der 90° Ladeluftschlauch direkt vom Turbo zur Verrohrung neu , der war mit den km auch undicht geworden. Jetzt übers Wochenende kam ich dann auch mal dazu das ganze ausgiebig zu testen, da ich in NRW war. Letzte Woche hatte ich zudem noch Ölwechsel gemacht und den Kraftstofffilter erneuert.
Schonmal vorneweg : ich hatte dann letzte Woche auch den Laptop dran und die Fehler, die auf die defekten Schläuche zurückzuführen waren, gelöscht - danach noch ein Blick in die Livedaten. Vorförderdruck 3.87 Bar im Leerlauf , keiner der anderen Live werte war in irgendeiner Form auffällig oder im Grenzbereich der Skalen.
Und dennoch : er erreicht die Höchstgeschwindigkeit nicht. Sicher und Sauber bis GPS 210 und dann ist schicht.Bei Gefälle kommt noch etwas , aber wenn dann wieder gerade Strecke ist wird die Geschwindigkeit nicht gehalten und geht wieder bis 210 zurück.
Aber was auffällt - bei Vollgas kommt irgendwann eine kurze Unterbrechung, die Verbrauchsnadel geht etwas runter - aber direkt danach geht es mit Schub weiter und auch die Verbrauchsnadel geht wieder höher. Fast als wenn neu Ladedruck aufgebaut werden muss - das ganze ist im 5ten bei knapp 3000 umin sicher reproduzierbar.
FS gibt nichts her , Filter ist neu , Schläuche sind neu und sitzen fest und richtig. Mir fiel auf das ich den Blindstopfen auf dem 4ten Anschluss für die Drallklappen nicht getauscht habe , aber ich rechne nicht damit das das der Fehler ist. Momentan beäuge ich den LMM etwas, kam aber heute nicht dazu mal auf nen Parkplatz zu fahren, den LMM abzuziehen und dann nochmal zu testen, das soll die Woche mal passieren - heute kam ich nicht dazu den Turbo kalt zu fahren.
Wie gesagt - ansonsten läuft der Wagen prima , wobei das natürlich auch täuschen kann - es ist mein erster Diesel und auch mein erster 530d Schalter. Von 80 bis 200 im 5ten Gang geht , bis auf die erwähnte kurze Unterbrechung, quasi sauber und konstant in einem Rutsch. Verbrauch : https://www.spritmonitor.de/de/detailansicht/933212.html - knapp 7,4l seit dem ich ihn habe , denke mal voll in Ordnung.
Vorförderpumpe kam mir mal kurz in den Sinn, aber schließe ich eigtl aus , nach meinen Recherchen hier im Forum liegt der genannte Druck im Leerlauf voll im Soll. Druckregler würde imho wohl wenn denn eher ständig Probleme machen und nicht nur im 5ten bei 3000 oder ab 210 km.. bleib ich eigentlich im Kern beim LMM hängen. Testen werd ich den die Tage sowieso , aber mal in die Runde gefragt : Kennt jemand das Problem, hatte es vielleicht auch schonmal - oder hat jemand noch ne Idee was da noch in Frage kommt , was ich vielleicht grad noch gar nicht aufm Schirm hab?
gruß Marco
