Hallo zusammen,
Hab mir letzte Woche einen e39 530i Touring Bj 2001 mit 300k Kilometern gekauft. Sah Ok aus vorallem für 2000€ (Sorry armer Student). Bisschen Rost an den üblichen Stellen aber komplett neue Heckklappe und lief wie ne 1.
Am als ich mit ihm auf die Autobahn Gefahren bin beim abholen hab ich mal kurz Rauch (weiß) hinter mir gesehen dachte aber der sei nicht von "mir"
Nach 50 km Autobahn lief alles super und dann Stadtverkehr für 2h.
Als ich ihn das erste mal abstellte hat er beim Anlassen weißen Rauch raus gehauen der extrem nach Benzin roch und der Motor lief unrund.
Kühlflüssigkeit kontrolliert und Öl auch alles ok.
Motor war nicht überhitzt laut Anzeige allerdings hat es sich wirklich heiß angefühlt beim Haube aufmachen.
Ging dann wieder weg nach ca 20 min stehen lassen.
Nach einer kurzen fahrt (10 min) leuchtete beim anlassen die Motorkontrolleuchte worauf ich ihn sofort ausmachte.
Bei erneutem anschalten keine Leuchte mehr.
Einen Tag später ist er mir stehen geblieben nach extremen Ruckeln und ab und an weißer Rauch aus dem Auspuff der Leistungsverlust und unrundes Laufen nach sich zog.
5 min später is er wieder ohne leuchte und ruckeln gefahren.
Bruder(Mechatroniker) hat komplett Zündkerzen erneuert weil die übel aussahen (siehe Bild) danach lief er für ca 75km Top kein Rauch und kein unrundes laufen.
Nach dem herunterfahren von der Autobahn (maximal 100kmh) und der Fahrt über die Bundesstraße verlor er wieder Leistung Leuchte brannte und er lief wieder unrund.
Bruder vermutet Kurbelgehäuseentlüftung da er den Öldeckel nur extrem schwer runter bekam aber das "Kompressorgeräusch" ist nicht da.
Ich hoffe mir kann hier vielleicht jemand bei dem Mikado an Fehlersuche helfen weil ich A wenig Ahnung und B nur begrenzte Möglichkeiten habe
Danke schon mal im voraus
Daher sollte immer was in der Hinterhand sein, besonders wenn die HU ansteht.