Servus Leute, da ich meinen Alten Entrosten und lackieren hab lassen ist mir die Idee gekommen mir ein Winterauto zuzulegen. Meint ihr es bringt was in Sachen Rost? Ich möchte halt gern dass er nicht gleich nach dem Winter wieder aufblüht.
Wintersuto
- tano1969motsios
- Unerledigt
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Natürlich bringt das was, er ist einfach nicht dem schlechten Wetter ausgesetzt,
Feuchtigkeit Salz etc ist auf Dauer immer Gift für die Karosse.Mein Sommerauto, Ascona Cabrio, hat seit 12 Jahren keinen Regen gesehen, auch keinen Winter
ER ist nach der Restauration immer noch rostfrei
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Dafür kommen dann andere Probleme durch das stehen zb. an den Achsen, Batterie usw. usw. usw..
Der E39 ist nicht zum abstellen geeignet, ich habe jedes Frühjahr was anderes dran gehabt und musste es machen lassen.Ich würde es maximal noch für einen Oldtimer oder Liebhaberfahrzeug machen, ein E39 gehört auf die Straße.
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Hallo Markus,
eine gute Gelbatterie hält das locker durch, ich sehe dort kein Problem.Abgesehen davon halte ich den E39 eh nur für "eingeschränkt wintertauglich" da miese Traktion, jeder Frontkratzer wo ich vorher hatte war wintertauglicher. :thumbup:
Mein Reserveauto hat auch mal 3 Jahre gestanden, es war allerdings kein BMW und es mit Ausnahme der festgegammelten LiMa fahrwerkstechnisch sowie reifenmässig keine Probleme gab.
Winterauto macht Sinn, in der Schweiz ist es dank Wechselkennzeichen absolut üblich.
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Dafür kommen dann andere Probleme durch das stehen zb. an den Achsen, Batterie usw. usw. usw..
Der E39 ist nicht zum abstellen geeignet, ich habe jedes Frühjahr was anderes dran gehabt und musste es machen lassen.
Ich würde es maximal noch für einen Oldtimer oder Liebhaberfahrzeug machen, ein E39 gehört auf die Straße.Wenn ich mir die Salzmengen hier in der Gegend im Winter anschaue, freue ich mich auf den Moment, wo der E39 über den Winter in der Garage bleibt.
Und ob die "Standschäden" nicht auch über den Betrieb im Winter aufgetreten wären, sei mal dahin gestellt... -
Ich sehe es ähnlich, etwaige Standschäden sind wohl das kleinere übel
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Im Nachbarort steht ein Ford Mondeo, der hat seit Montag einen Hagelschaden, der ist bestimmt unter 500€ zu haben. Deshalb meine Überlegung, zudem hat er noch 18 Monate TÜV.
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Soll das Winterauto ne 400€ Schrittkiste werden oder was Längerfristiges für das du ein paar Tausender ausgeben willst?
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Für zwei Winter würde er es tun. Er soll natürlich billig sein. Und zudem möchte ich mal nen Winter ne Frontschleuder bewegen.