Hallo an die M54-Gemeinde!
ich habe für meine Neuerwerbung - 525i, Bj.5/2002, Schalter - einen gebrauchten Motor mit ca. 150tkm vom Verwerter erworben.
Mit dem M54 habe ich absolut null Erfahrung, habe mich nur mit älteren Motorgenerationen beschäftigt.
Meine Frage an Euch wäre jetzt: Was sollte sicherheitshalber geprüft bzw. erneuert werden vor dem Einbau - um welche spezifischen Schwachstellen sollte man sich in so einem Fall kümmern.
Grund für den Motorwechsel ist ein Wasserschaden (BKV abgesoffen) - quasi nicht nur VANOS sondern auch variabler Kolbenhub - dem 6. Zyl. fehlen 5mm Hub in OT!
Vorab schon ´mal danke für Eure Hinweise.