Und warum kann man nicht aus einem 540i den Motor in einen 520i des gleichen Baujahres einbauen?
Naja Zeit und Geld ja. Nerven derjenige der es einbaut
Würde man einen V8 Umbau (moderner V8) inkl. aller Nebenarbeiten (komplett fertig) für unter 20.000 hinbekommen? Ob bei JP oder woanders ist ja erstmal egal.
Oder ist mit einige Zehntausend mehr gemeint?
Wie oben schon geschrieben: Alle V8 im E39 haben maximal Euro3, die R6 ab 09/2001 haben aber Euro4. Und es ist nicht erlaubt, die Schadstoffklasse zu verschlechtern.
Und nein, 20.000€ werden nicht reichen, da der Motor schon 5-10k kosten wird. Dann kommt noch ein Haufen "Kleinteile" dazu, wie Kupplung, Bremse, Antriebsstrang generell, Abgasanlage, Elektronik etc. und oben drauf noch die Arbeitsstunden. Also peil mal lieber 50.000€ an, wenn du keine bösen Überraschungen erleben willst.
Es gibt sehr gute Gründe, warum sowas selten gemacht wird