Hi allemann,
vielleicht haben wir ja hier Karosseriebauer oder Leute die Erfahrung damit haben. Und zwar habe ich bei meinem 2003er mit M-Paket das Problem, dass die Spaltmaße zwischen Kotflügeln, Scheinwerfer und Frontstoßstange nicht 100% passen. Zur Neulackierung war er komplett auseinander. Die Haube fluchtet oben mit den Kotflügeln komplett sauber und dort passen die Spalte, auch von den Kotflügeln zu den Türen sind die Spalte sauber. Die seitlichen Spalte zwischen Kotflügel und Stoßstange und die Spalte zwischen Scheinwerfer und Stoßstange passen nicht. Sprich: Ich muss die Stoßstange und auch die Scheinwerfer ausrichten. Wie genau macht man das am besten bzw. wie genau geht man da vor? Bin da leider bisschen ratlos. Wenn man die Scheinwerfer ausbaut und den Ansaugschnorchel unter dem rechten Scheinwerfer abbaut, könnte man mit etwas Mühe bei angebauter Stoßstange die Schrauben der Prallträger erreichen, sie lösen, die Stoßstange mit den lockeren Prallträgern ausrichten und wieder festziehen. Soweit so gut. Nur hab ich sie dann ja bloß nach den Kotflügeln ausgerichet, aber nicht nach den Scheinwerfern. Kann man die Stoßstange seitlich an den Führungen eigentlich auch noch einstellen oder macht man das nur über die Prallträger? Wie stelle ich dann das Maß zwischen Scheinwerfer und Stoßstange ein? Nur durch verschieben der unteren Scheinwerferhalter und des Schlossträgers?
Wie machen die das eigentlich bei BMW im Werk wenn das Auto zusammen gebaut wird? Gibt’s da ne Vorgehensweise womit man anfängt und was man worauf einstellt?