Eine möglichkeit wäre auch ein Defekter Regler der Lima. Hört sich zwar blöd an,ist aber so. Steht sogar so im TIS.
Öldruckterror beim m54b22 - Öllämpchen - Öldruck 520i
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FlexS - Unerledigt
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Was steht da genau? Würde gerne mal nachlesen
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.........,dass es bei ihm an den zwei kleinen Dichtungen lag, welche am Zapfen des Ölfilterdeckels angebracht sind.
Habe ich vor kurzem getauscht. Hatte zwar kein Problem mit dem Öldruck, aber nach all den Jahren kann es nicht schaden, diese zu tauschen.
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Betrifft in erster Linie die M62/73, was aber nicht heißt das es nur für die gilt. Hab schon mehrfach feststellen müssen das das TIS nicht immer korrekt/vollständig ist.
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Was mich noch interessiert, dieser Öltemperaturschalter oder genannt auch Öltemperaturfühler am Ölfiltergehäuse. Was tut es genau wenn der defekt ist?
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Habe ich vor kurzem getauscht. Hatte zwar kein Problem mit dem Öldruck, aber nach all den Jahren kann es nicht schaden, diese zu tauschen.
Früher waren die beim Filtersatz von BMW dabei. Heutzutage muss man die extra dazu bestellen.
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So hatte ich das beim ersten Ölwechsel bei meinem M54B22 auch auf dem Schirm, hab die kleinen Dichtringe rausgeschnippelt um dann festzustellen, das keine neuen dabei sind.
Und dann wollen die bei BMW für einen Dichtring 3€
Gruß Michael -
So,
endlich mal ein Update, konnte wochenlang die Seite nicht aufrufen...
Das Thema hat sich erledigt - nach Umbau auf den weniger sensiblen Öldruckschalter (BMW TIS-Maßnahme für den M54 im E60) war die Sache schon besser, dann habe ich die Dichtungen am Ölfilter alle (!) getauscht, obwohl sie alle noch da waren (Jemand hatte Verlust vermutet) und letztlich die defekte Visco-Kupplung gewechselt, die die Öltemperatur wohl auch beeinflusst hat. Dann nochmals ein Ölwechsel auf ein ordentliches 5W40 und seither: KEIN LÄMPCHEN MEHR! Juhuu! Der Öldruck - noch regelmäßig kontrolliert - ist bei warm gelaufener Maschine bei etwa 0,35 - 0,4 bar. Bei diesem motor offenbar üblich und seither über 15.000 problemlose Kilometer!
Vielen Dank für alle Tipps... -
Na das liest sich doch gut
. Welches Öl hast Du jetzt genommen? -
Nennt mich Überzeugungstäter, aber seit ich den 525d habe, fahre ich immer Shell Helix Öle (Winter 0W30, Sommer 5W40) und bin voll und ganz zufrieden. Turbolader bei mittlerweile 400.000 km immernoch fit und fröhlich und sifft nicht - alles TOP.
Daher habe ich auch beim 520i beim dritten und längerfristigen Ölwechsel innerhalb von 3 Wochen dann das gute Shell Helix 5W40 vollsynthetik-Öl eingefüllt, das dem Motor sichtlich gut tut. So langsam wird auch der Ölverbrauch wieder moderat. Man darf den M54 einfach nicht falsch behandeln. Da gehört kein 10W rein und auch kein 30er Öl und am allerwenigsten das 10W60, das der Vorbesitzer reingeleiert hat... Das ist der Sch***, wenn man Symptome behandelt und nicht Ursachen!P.S. Ich will jetzt aber keinen Öl-Thread starten, gelle?
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Nennt mich Überzeugungstäter, aber seit ich den 525d habe, fahre ich immer Shell Helix Öle (Winter 0W30, Sommer 5W40) und bin voll und ganz zufrieden. Turbolader bei mittlerweile 400.000 km immernoch fit und fröhlich und sifft nicht - alles TOP.
Daher habe ich auch beim 520i beim dritten und längerfristigen Ölwechsel innerhalb von 3 Wochen dann das gute Shell Helix 5W40 vollsynthetik-Öl eingefüllt, das dem Motor sichtlich gut tut. So langsam wird auch der Ölverbrauch wieder moderat. Man darf den M54 einfach nicht falsch behandeln. Da gehört kein 10W rein und auch kein 30er Öl und am allerwenigsten das 10W60, das der Vorbesitzer reingeleiert hat... Das ist der Sch***, wenn man Symptome behandelt und nicht Ursachen!P.S. Ich will jetzt aber keinen Öl-Thread starten, gelle?
Na, bei so viel und langjähriger Erfahrung, ist doch das hier genau das richtig für Dich: Ergebnisse der Ölumfrage - Version 1.0
Würde mich freuen(Und sorry @all: Ich muss das mal ein wenig mehr promoten
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Wieviel verbraucht der M54 denn?
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Wo steht denn der Touring?
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Helloo habe das selbe Problem. Habe den Öldruckschalter gewechselt war ein Febi drinnen jetzt ist Hella drin und einen Ölwechsel gemacht heute 5w40 dann war erstmal Ruhe und aufeinmal ging es wieder los...
