Heckklappe Touring GFK

  • So wie ich auch zu faul war.


    Es gibt offensichtlich keinen "Opportunity Cost" Markt für diese Klappen, oder man hat in der Analyse der Absatzmöglichkeiten nicht alle noch fahrenden Fahrzeuge erörtert. Ich hab mir lediglich erlaubt zu behaupten dass die KBA Daten nicht indikativ für einen etwaigen "Markt" sind. Diese Dinger stehen massenhaft rum, mit Besitzern die sich "vorgenommen haben" was zu machen aber es nicht stemmen können. Ich unterstelle mal kurz dass 75% der hier aktiven Mitglieder das Fahrzeug wirklich mögen - was eine rein kaufmännische (Kosten/ Nutzen Abwägung) nahezu kategorisch ausschliesst.


    Wir zählen mit der E39 Liebhaberei definitiv zu einer Minderheit in der heutigen Zeit. Der Rost nagt an (Schätzung, nicht wissenschaftlich erörtert) 97.3% aller Fahrzeuge und dies mit beträchtlicher Vehemenz im Bereich der Heckklappen, Türen und Seitenschweller.


    In anderen Worten: Der durchschnittliche Kundenkreis für Ersatzteile erstreckt sich nicht ausschliesslich auf Billigheimer und Sparbrötchen.


    Der E39 mag das verkannte Genie von BMW's höchster erreichter Ingenieur's Kunst darstellen, aber den meisten von uns rostet die Karre unter dem Arsch weg. Spät, wie ich zu bedenken gebe, aber immerhin...

  • Also, vielleicht ja eine Alternative...ich hab meine beiden Klappen (groß und klein) bei der Lackieraktion Heck / Seitenwand / komplett zerlegt und zum chemisch entlacken / entrosten gebracht, wurden direkt danach neu KTL beschichtet und versiegelt, danach lackiert und die komplettiert.


    Die untere Kontaktstelle zur Dichtung wurde mit einer dicken Schutzfolie versehen, damit es da keinen direkten Kontakt von Lack und Gummie / Dreck / Staub / Wasser gibt.
    Im Scheibenrahmen sind 1,5 Dosen und in der Klappe ca 3 Dosen Fluidfilm drin, momentan tropft der Dicke da hintn etwas bei entsprechender Temperatur und Sonneneinstrahlung.


    Fragt doch einfach mal bei entsprechenden Betrieben nach was sowas in Euren Gegenden kostet, bei mir war es grad noch so machbar, meine Scheibe hat aber auch schon nur noch lala gehalten, der Rost hat das Ganze schon gut angelöst.

  • Also, vielleicht ja eine Alternative...ich hab meine beiden Klappen (groß und klein) bei der Lackieraktion Heck / Seitenwand / komplett zerlegt und zum chemisch entlacken / entrosten gebracht, wurden direkt danach neu KTL beschichtet und versiegelt, danach lackiert und die komplettiert.

    Wieviel hast du dafür bezahlt wenn ich mal so direkt fragen darf?
    Wie stark war die Klappe schon verrostet?


    Was genau meinst du mit "untere Kontaktstelle zur Dichtung"?

    Die Bilder in meinen Beiträgen stammen von mir und zeigen meine eigenen Autos - Ausnahmen sind entsprechend gekennzeichnet.

  • bezahlen...hmmm, das ging eben so :) , aber pro Teil kann man an die 150-200€ rechnen.
    Hab erst danach gesehen, dass der Rahmen auch solo zu haben ist


    Ich mein da wo die Dichtung Kontakt mit der Klappe hat unten an der Kante. Da hat es bei mir immer wieder durchgedrückt, wahrscheinlich weil da immer Wasser (im Winter Eis) steht in Verbindung mit Staub und Dreck und der Bewgung beim Fahren reibt es sich da auf. Deswegen eine dickere Folie (ein Streifen Steinschlagschutzfolie) nach dem Lackieren drauf und hoffen, das es gut bleibt.


    Zum Thema Rost...
    Klappe: Kabeldurchführungen an der Klappe waren schon gut angegriffen, seitlich war ein kleines Loch (ca 5mm), lies sich zuschmieren mit Karodichtmasse. Konnte man alles abschleifen und lacken, aber so wirklich sicer war ich da nicht. Hier und da kam eben aus heiterem Himmel Rostblasen (nicht von Innen), nichts wildes, aber es gab keine andere, für mich sinnvolle, Lösung.


    Am Scheibenrahmen war ich skeptisch, ob da überhaupt noch was aus dem Bad rauskommt, aber da war wohl (zum Glück)noch genug Material vorhanden, wie gesagt, die Scheibe lies sich echt locker rausschneiden, einige Stellen waren durch Rost schon lose...


    Scheibenrahmen


    Heckklappe


    nochmal der Rahmen

  • ... dass die KBA Daten nicht indikativ für einen etwaigen "Markt" sind.

    Zumindest sind sie das für einen etwaigen Markt in DE, in dem sich die Mehrheit hier doch bewegt. Wenn du ein Weltenbürger bist, steht es dir ja frei, dich auch auf anderen Märkten umzuschauen. Nur wird es da wohl eng, der große Absatz an Kombis wurde und wird in EU gemacht, in USA werden einige Modelle gar nicht erst als soche angeboten, damit schrumpft dieser ohnehin schon Mini-Markt noch weiter zusammen.


    Meine Heckklappe inklu Scheibe hat bis letztes Kahr tapfer durchgehalten, das Auto ist EZ 97 und hat knapp 270.000 auf der Uhr. Den wollte ich mit neuem TÜV auch hier veräußern, die Nachfrage nach solchen Autos ist quasi = 0. Wer versenkt da noch X € in neue Blechteile + Farbe egal ob OEM oder AM ?


    Ich habe ihm eine gebrauchte (und auch schon leicht angerostete) Klappe aus einem EZ 00 verpasst und fahre ihn jetzt selber weiter als Werkstattersatzwagen. Wenn die neue Klappe/Scheibe auch noch mal nur 10 Jahre hält, dann ist das sicher länger als das Auto noch bei mir bleiben wird. Lackiert hat die übrigens der Ich selbst, weil das bei einem Profi nach Kauf der Blechteile dann vollends der wirtschaftliche Kollpas gewesen wäre.

    Die BMW-Horde: 525iT (01-12) - 540iT (07-heute) - 540iA (09-heute) - 528iT (10-heute) - 520dT (18-heute)

  • Grüße zusammen,

    da meine Frau und ich bald eine Fellnase im Auto mitnehmen wollen möchte ich die Scheiben folieren, da aber der Heckscheibenrahmen so verrostet ist, bin ich am überlegen so eine aus GFK von schon genannter Firma zu kaufen.


    Hat wer so eine verbaut? Wie ist die Passgenauigkeit?

  • Ich kenne hier keinen der den Rahmen schon mal verbaut hat. Würde mich auch interessieren.


    Ich habe diese drin, kann man bei Bedarf schnell rausnehmen. Vielleicht wäre es ja eine Alternative für dich zum kleben.


    Passgenauer Sonnenschutz für Bmw 5-SERIE TOURING
    Select which windows for BMW 5er Touring you would like to buy sun protection tinting for.
    solarplexius.de

  • Fellnase im Auto mitnehmen wollen möchte

    Kommt auch auf die Größe an. Es gibt ja auch entsprechende Boxen

    Wir haben einen Hundeanhänger, da bleibt das Fahrzeug sauber,

    die Haare sind nicht zu unterschätzen

  • Bei welcher Firma warst du?
    Hast du noch mehr Bilder?

    Die Firma war glaub in Backnang, hat mein Lackierer alles geregelt... mehr Bilder gibts leider ned

    Hallo Chris,


    sorry für das Ausgraben des Threads. Bei welchem Lackierer warst du hier in der Umgebung?
    Möchte bei meinem 530d nun auch das Thema Heckklappe angehen.


    Die KTL Beschichtung hört sich interessant und gut an. Habe nun eine rostfreie gefunden und weiß nicht, ob ich diese nur lackieren soll, oder den gleichen Prozess machen möchte.

    Möchte das Fahrzeug noch lange fahren..

    Soweit nicht anders angegeben, sind alle hochgeladenen Bilder von mir selber gemacht.

    ____________
    530d Touring
    540i Touring