Also kommt dann nur der originale in Frage für rund 100 € ?
Bosch Platin anstatt BKR6EQUP. wer hat Erfahrung ?
-
-
Finger weg von Hengst Filtern, haben schon mehrfach fuer Probleme gesorgt.
Genau
.Bewährt hat sich der KS-Filter von Mahle >>> https://www.daparto.de/Teilenu…hle/kl96?modelId=3e1a5987
-
Also kommt dann nur der originale in Frage für rund 100 € ?
Bosch, Mahle, Mann
-
Also kommt dann nur der originale in Frage für rund 100 € ?
Bosch, Mahle, Mann
Ihr redet vom Benzin Filter?
-
Also kommt dann nur der originale in Frage für rund 100 € ?
Der kostet keine 100 €. Liest du auch andere Beiträge
? Der Mahle kostet um die 60 € ( mit Versand ).Mahle >>> https://www.daparto.de/Teilenu…hle/kl96?modelId=3e1a5987
Mann >>> https://www.daparto.de/Teilenu…er/wk532?modelId=3e1a5987
Bosch >>> https://www.daparto.de/Teilenu…50905960?modelId=3e1a5987
~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~
Ich hoffe, damit kommst du jetzt mal klar
-
Also kommt dann nur der originale in Frage für rund 100 € ?
Bosch, Mahle, Mann
Ihr redet vom Benzin Filter?
klar
-
Alles anzeigen
Also kommt dann nur der originale in Frage für rund 100 € ?
Der kostet keine 100 €. Liest du auch andere Beiträge
? Der Mahle kostet um die 60 € ( mit Versand ).Mahle >>> https://www.daparto.de/Teilenu…hle/kl96?modelId=3e1a5987
Mann >>> https://www.daparto.de/Teilenu…er/wk532?modelId=3e1a5987
Bosch >>> https://www.daparto.de/Teilenu…50905960?modelId=3e1a5987
~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~
Ich hoffe, damit kommst du jetzt mal klar
Schau mal bitte nach oben! Erst habe ich geschrieben bzw. gefragt, ob hier nur der originale in Frage kommt für 100 € und dann bist du erst mit Mahle etc. gekommen.
-
Schau mal bitte nach oben!
Nun mach dir doch nicht gleich in den Frack
. Bestelle irgendeinen KS-Filter und gut ist ............ . -
Schau mal bitte nach oben!
Nun mach dir doch nicht gleich in den Frack
. Bestelle irgendeinen KS-Filter und gut ist ............ .Nur keinen von Hengst
-
Bosch, Mahle, Mann
Ihr redet vom Benzin Filter?
klar
Hat mich nur gewundert.
Habe für meinen Mahle keine 20€ gezahlt vor kurzem...
-
Ihr redet vom Benzin Filter?
klar
Hat mich nur gewundert.
Habe für meinen Mahle keine 20€ gezahlt vor kurzem...
Da war ja auch kein integrierter Druckregler drin.
-
Nur keinen von Hengst
Haha wie gut, dass ich noch 2 davon in meinem Teileregal habe
die ich aus einer Lagerräumung für 3€ das Stück erworben habe.Und wieso genau sollte ich die jetzt nicht verbauen?
"Filtration ist eine Wissenschaft für sich. Und für uns."
-
Bau ein und wenn er bescheiden läuft, wirfst Du die 3€ halt erst dann in den Müll
und freust Dich, nochmal was am E39 machen zu dürfen.
-
Alles anzeigen
Nur keinen von Hengst
Haha wie gut, dass ich noch 2 davon in meinem Teileregal habe
die ich aus einer Lagerräumung für 3€ das Stück erworben habe.Und wieso genau sollte ich die jetzt nicht verbauen?
"Filtration ist eine Wissenschaft für sich. Und für uns."
Die Druckregler funktionieren nicht vernuenftig. Mir bekannte Probleme mit den Hengst Filtern hier aus dem Forum oder auch aus der Werkstatt:
-Lautes Brummen im Fahrzeug
-Auto geht bei Linkskurven aus (selber erlebt - Druckreglermembran legte sich vor Ausgang)
-Benzindruck zu hoch
-Benzindruck zu niedrig
-
Bosch, Mahle, Mann
Bosch würde ich hier rausnehmen, da hatte ich persönlich schlechte Erfahrungen,
-
Bosch, Mahle, Mann
Bosch würde ich hier rausnehmen, da hatte ich persönlich schlechte Erfahrungen,
Hatte ich interessanterweise vor ein paar Monaten auch - der hat gebrummt, wie nix gutes. War eine super Akustik im Fahrzeuginnenraum.
-
Also bleiben nur noch Mann und Mahle.
-
Alles anzeigen
Wobei deine Verbrennungsaussetzer eher nichts mit den Kerzen / Spulen zu tun haben, sondern auf eine dekalibrierte Gasanlage zurueckzufuehren sind. Darum auch Verbrennungs- und keine Zuendaussetzer.
Der Motor wird auf Gas zu mager laufen und deswegen im Gasbetrieb stark anfetten. Dadurch laufen die Adaptionen in den stark positiven Bereich. Startest du nun den Motor am naechsten Tag auf Benzin ueberfettet er hoffnungslos, da die Adaptionen auf Gas eingestellt sind, und bekommt Aussetzer.
Das Problem sollte nicht mehr auftreten, wenn du mal 50km ausschliesslich auf Benzin faehrst (Gas nicht einschalten!). Teste das bitte, bevor du am Motor rumbastelst, da eine dekalibrierte Gasanlage labgfristig zu Schaeden am Motor fuehren wird.
Als ich das Fahrzeug gekauft habe, da lief der auf Gas nicht bzw. das war die Aussage von dem Verkäufer. Ich habe gut 3.000 km im Benzinbetrieb abgespult und das Ruckeln war immer, jeden Tag beim Kaltstart da.
Ich habe letzte Woche einfach mal Gas getankt und siehe da, die Anlage läuft. Es war kein Gas vorhanden und nichts defekt.
Aber nach kurzer Zeit riecht es im Innenraum nach Gas, wenn die Lüftung an ist. Es muss irgendwo einen Leck geben. Das Problem mit dem Kaltstart hat aber damit dann wohl nichts zu tun. Ich bin immernoch der Meinung, dass es am KGE liegt, denn der Verkäufer hat da wohl "Gates" als Hersteller im Set für 37€ mit allen Schläuchen gekauft, das kann ja nicht gut gehen.
Die Entlüftung samt Schläuchen wird am Montag ankommen, da sind auch noch die Dichtungen von der Ansaugbrücke dabei und die Ventildeckeldichtung. Dann wird das alles erstmal getauscht und hoffentlich hört das Geruckel beim Kaltstart auf, denn sonst muss ich weitersuchen.
Die Zündkerzen und Spulen wollte ich mal einfach tauschen, da es unbekannt ist, wann die ausgetauscht worden sind und die sind ja nicht so teuer. Es kann also nicht schaden.
Ich habe noch einen guten Kontakt zu einem Gasbetrieb in Pulheim, ich werde erstmal da vorbeischauen und wenn mir da nicht weitergeholfen werden kann wegen dem Geruch, dann werde ich mal nach Krefeld fahren.
Danke an Winne65 für das raussuchen. Ich werde die mal die Tage bestellen.
Ich wollte nur erwähnen, dass das Gas Geruch weg ist. Ich war vor 2 Wochen dort. Die Schellen waren alle nicht mehr ganz fest. Der Gasbetrieb in Pulheim hat einfach mal alle Schellen festgezogen und siehe da kein Gestank mehr.
