Hallo Jungs,
habe mich nun schon durch viele Beiträge gelesen, aber was mir immer noch gefehlt hatte, war der niedrige Verbrauch bei Vollgas.
Heute auf der AB noch einmal getestet. Vollgas mit Kickdown - er zieht hoch bis 150 (wobei die Geschwindigkeit unterschiedlich sein kann) und dann ist auf einmal Schluss. Die Verbrauchsanzeige geht auf ca. 10 l/100 km runter. Er hat in diesem Moment auch nicht hochgeschalten, sondern hing im Vierten bei 4500 Touren fest. Als ich das Gas weggenommen habe, hat er in den Fünften geschalten. Auch manuell kann ich in den Fünften schalten. Allerdings zieht er dann wieder bis ungefähr die gleich Geschwindigkeit und dann wieder Wand und Momentanverbrauch geht auf 10l runter. Kurz vorher war die Nadel noch auf Anschlag.
Merkwürdiges Verhalten.
Anzumerken ist nur noch, dass ich letztes Wochenende in den Bergen war und das Auto bei -24 Grad die Nacht stand. War auch schwer, ihn anzulassen. Nach vielen Versuchen und Starthilfe - also Batterie war leer - kam er dann und lief auch gut. Seit dem ist das Getriebe irgendwo komisch. Er beschleunigt nicht in höheren Gängen und wenn er dann zurückschaltet geht er richtig vorwärts. Dann schaltet er hoch und hängt wieder wie ein Topf Leim mit niedrigem Momentanverbrauch.
Wie ein weißer Mann in der Prometheus sagte: Große Dinge haben kleine Ursachen. Hoffen wir mal..
Gruß,
Steffen
Edit: Wenn man es auf dem Smartphone nicht erkennen sollte - es handelt sich um eine 2003er FL 525dA Limosine