Motor ruckelt und nimmt kein Gas an und würgt ab

Hallo bin neu hier und habe meinen neuen e39 525i bj 2001 mit Automatikgetriebe erst seit einer Woche und schon macht er Probleme.

Kaltstart alles gut und normal.
Dann nach ca 1,5km an einer roten Ampel gehalten und er lief richtig unrund und hatte ca. 500 Umdrehungen die Minute.
Losgefahren, was aber sehr schwer ging und dann an Gehweg gehalten und hat sich dann abgewürgt.
Wieder gestartet was aber gedauert hat und Kurz vorm abwürgen bei ca 400 Umdrehungen und mit gas versucht ihn nicht abwürgen zu lassen aber hat nicht wirklich was gebracht und kurz darauf abgewürgt.

Reserve hat schon geleuchtet und Restreichweite war noch 25Km.

Woran kann es liegen? Werde später mal etwas mit dem Kanister an Kraftstoff nachschütten und schauen ob er dann läuft.
Falls das nicht klappt würde ich Kws, Nws oder Lmm in Betracht ziehen.
Hatte jemand schonmal was ähnliches?

Update:
Jetzt habe ich per Kanister mal noch 10 Liter nachgefüllt.
Er lässt sich starten (kalter Zustand), bleibt auch an, aber vibriert sehr stark (läuft wie Sack Nüsse) und Gasannahme sehr schlecht aber Drehzahl geht leicht hoch.

Nein, die Motorkontrollleuchte ging nicht an.
Leider weiß ich nicht ob und wann der schonmal getauscht wurde.
Werde es mal morgen früh mit dem lmm ausprobieren und aufjedenfall beim auslesen lassen

Danke. Werde ich

Also war heute morgen beim zum Fehlerspeicher auslesen.

Nws stand drin.
Zündaussetzer Zylinder 1 und 2.
Lambdasonde 1 und 2.

Fehlerspeicher gelöscht und danach neu gestartet waren die Fehler draußen und er lief woeder wie vorher ohne Fehler.

Der meinte noch dass ich es im auge behalten soll.

Ist eine Freie Werkstatt um die Ecke. Hat nur Nws angezeigt aber welcher, keine Ahnung.
Haben mir umsonst ausgelesen, der

• @winne65 : ich würde die nws tauschen. Oder direkt mal bei Bmw auslesen lassen und schauen was die sagen? Was kostet dort auslesen lassen?

Zitat von Micha8283

Hallo Rico-jpo,
tritt das Phänomen nur die ersten paar Kilometer bis der Motor warm ist auf?

Wenn ja, dann ist es die Vanos.

vG, Micha

Seit dem Fehlerspeicher löschen ist es nicht mehr aufgetreten.

Was ich vergessen hatte zu erwähnen war, dass nach dem Fehlerspeicher auslesen ich gefahren bin und dann ging die „check engine soon“ Lampe an (Us-Fahrzeug). Hatte zuerst nichts dabei gedacht und jetzt mal nachgeschaut. Ist ja wie bei uns die Motorkontrollleuchte (mil).
Wenn du meinst es wäre besser direkt bei bmw auslesen würde ich das morgen mal machen lassen ( winne65). Oder halt nochmal bei dei mir um die ecke und schauen was da angezeigt wird und dann bei beiden vergleichen?