Ich weiß nicht auf was die Diskussion hier hinausläuft. Das gesamte Fahrwerk wurde mit Lemförder Teilen revidiert und die Lager wurden auch unter Last angezogen, die Bremssättel wurden mit Autofren Revisionssätzen neu abgedichtet, Gleitflächen der Beläge sauber und mit ATE Plastilube gefettet, Radnaben sauber und mit dem Exzenterschleifer glatt geschliffen, Scheiben neu, Beläge neu, Ankerbleche neu, Stahlflexleitungen neu, Spur und Sturz bei BMW bis auf die letzte Minute eingestellt. Jetzt ist ja auch Ruhe. Also worum geht es hier jetzt eigentlich noch? Radlager sehe ich keinen Grund, da die Räder sich leichtgängig und geräuschfrei drehen und das mehrere Umdrehungen wenn man sie anschubst. Wenn man an den Rädern ruckelt ist in keiner Richtung Spiel festzustellen und ich habe weder beim Geradeausfahren, noch beim lenken Probleme mit Geräuschen oder Vibrationen, die auf Unwucht hindeuten.
Ich bin überzeugt davon, dass die Scheiben das Problem waren. Bin jetzt schonwieder 300km mit den neuen BMW Scheiben gefahren und es ist immer noch Ruhe.