Wo kann ich denn direkt bei Febi kaufen?
Touring Heckklappendämpfer Standzeit
- michael33
- Unerledigt
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ich verbaue am Freitag biilig Teile aus der bucht - haben 65 Euro die 4 Stück gekostet - na mal sehen .. schlechter als die Stabilus können die ja nicht sein was ich hier lese.
Also wirklich billig ist das aber nicht.
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Ein Bekannter hat letztens welche von Febi gekauft und in der Verpackung waren Stabilus drin
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Hab mir diesmal welche direkt ausm Febi Vertrieb geholt, 22€ das Stück kann man mal investieren. Herstellung steht 09/17 drauf. Wird auch nichts anderes wie die ausm BMW Regal sein - was ohnehin keine Qualität mehr ist.
Kommt letzlich alles von Stabilus.Hoffentlich ist das dann keine B- oder gar C-Ware von Stabilus, denn dann halten die wahrscheinlich keine 6 Monate
BMW bekommt die A-Ware die 2 Jahre hält, Stabilus verkauft selbst B-Ware die 1 Jahr hält und an Febi geht die C-Ware
Ist schon traurig was Stabilus da abliefert. -
Die billigsten Klappendämpfer, die ich gefunden habe, waren von ATP und kosten 22,- als Satz..
Das kann ja nichts sein.. -
Einbau hat 2 Stunden gebraucht und war voll das gefrickel.
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Dann hast du aber nebenher aber noch die Bremsscheiben gewechselt. Der Wechsel der Dämpfer dauert keine Stunde.
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Ich muss das auch angehen... heute ist die Klappe wieder voll runtergekracht
Musste vor 2 Monaten erst das Schloss erneuern, weils zerkracht war -
wenn ich das jetzt nochmal machen müsste dann bräuchte ich vielleicht 40 Minuten
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Meine Ersatzlieferung ist gerade eben eingetroffen Die werden dann mit der neuen Heckklappe verbaut
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Habe heute versucht meine 19 Jahre alten Originalteile zu tauschen..
Dabei hat mich der E39 geärgert. Alte raus ging einfach. Der Einbau rechts auch. Links überhaupt nicht..immer wenn er auf dem Kopf saß, passte das andere Ende nich an die Klappe oder umgekehrt, tolle Wurst. So eine bescheuerte Konstruktion, die im doppelten Dach unterzubringen..Zumindest einer der beiden großen war gebrochen..
Morgen auf ein neues mit dem zweiten -
Hast du eine lange Stange benutzen können?
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Ja, ich habe ein längeres Flacheisen benutzt, aber das war wohl zu breit. Ich habe damit lediglich den Dämpfer immer nur wieder vom Kugelkopf runtergeworfen..bestimmt zwanzigmal.
Vielleicht muss ich mir noch ein anderes Werkzeug (wie auf S.13 in diesem Thread) basteln..
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Vieleicht sind die beiden Komiker dir ja eine kleine Hilfe.
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Danke, die habe ich mir schon vorher angeschaut. Da geht das ja so schön einfach wie beim rechten bei mir..
Ich brauche sowas hier:
Vollzugsmeldung: gestern drangegeben, geschafft.
Weil ich jemand bin, der immer erst lange nachdenken muss, bevor er etwas angeht, habe ich mir nach Lesen der Beiträge hier und Ansehen des US-Videos dann ein "Spezialwerkzeug" gebastelt aus einem etwa 60 cm langen 20er Eisenrohr und zwei M8 Schrauben:
Werkzeug für Wechsel Heckklappen-Dämpfer E39.jpgMit der kurzen M8 Schraube kann man von hinten her zwischen den Dämpfern prima einfädeln und durch eine Drehbewegung den Dämpfer vom Kugelkopf abhebeln. Ebenso den neuen Dämpfer wieder auf den Kugelkopf auflegen. Zum Abhebeln habe ich noch ein Brettchen zwischengelegt, damit es keine Kratzer im Blechkasten gibt (beim nächsten Mal wickele ich da ein paar Lagen Tape drum, das wird auch reichen). Das Abhebeln geht dann ganz leicht und ohne Risiko, dass der sich plötzlich lösende Dämpfer von unten gegen die Dachhaut schlägt.
Die kurze M8-Schraube (im Nachhinein: M6 hätte auch gereicht) steht etwa 30mm über, den Kopf habe ich abgesägt. Die lange Schraube ist parallel, so dass ich genau das Gefühl habe, in welchem Winkel die kurze Schraube vorne steht. Am 20er Rohr habe ich mir eine Markierung angebracht, wo das hintere Auge der Dämpfer steht, wenn ich vorne die kurze Schraube an der richtigen Stelle angesetzt habe.Einklicken geht dann am besten, wenn man den Dämpfer an derselben Stelle erwischt und gegen die obere Kante des Ausschnitts am Dach hebelt (da also nicht durch eine Drehbewegung zur Sicherheit, damit ich nicht trotz untergelegtem Brettchen eine Beule ins Dach drücke).
So war der eigentliche Wechsel der Dämpfer echt flott erledigt. Das Ab- und vor allem Anbauen der Plastikführung der Kabel hat da schon deutlich länger gedauert. Positive Erkenntnis nebenbei, der Kabelbaum ist noch nicht beschädigt, der Repsatz kann erst mal in den Schrank.
Gruß
Wolfgang -
Moin,
so jetzt war es soweit, letzten Sonntag ist mir am frühen Morgen beim Beladen mit eben stehendem Wagen die Klappe erstmalig wieder auf den Kopf geknallt.
Habe daraufhin am Montag 2 neue BMW Heckklappendämpfer bestellt, kosten mich rund 77,-€, die günstigsten Stabilus die ich im Netz fand, wären auf 65,- inkl. Versand gekommen.
Lebenszeit der Heckklappendämpfer an meinem Wagen:
1. Paar original Dämpfer ab Werk von 2003 - 11/2014 !! (Das war zumindest noch Qualität!)
2. Paar originale Dämpfer aftersales von 11/2014 - 02/2016
3. Paar originale Dämpfer aftersales von 02/2016 - 10/2018Kommentar dazu von BMW bei der Bestellung:
Gruß
eckart
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Also wenn deine Dämpfer nicht mal 1,5 Jahre halten, dann hätte ich aber bei BMW über den Kundenservice richtig Krawall gemacht!
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Das hab ich gemacht hat nix gebracht meine Orginal nachgekauften haben auch nur 1,5 Jahre gehalten.
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Ich habe mir die neuen von Stabilus geholt. Die sehen haargenau wie die alten BMW-Teile aus (sind ja auch von Stabilus). Ich hoffe die halten etwas länger...
Habe mir jetzt aus einer alten Luftpumpe und nem Besenstiel ein entsprechendes Werkzeug wie oben gebastelt.
Mal sehen ob ich das heute Nachmittag hinkriege, den linken Dämpfer einzubauen. -
Also ich habe bei mir günstige ebay Dämpfer drin. Jedenfalls für die Scheibe. Die Funktionieren schon seit knappen 1,5 Jahren tadellos. Dann sehe ich, sollte es mal soweit kommen, ehrlich gesagt auch keinen Grund, Stabilus zu kaufen, wenn ich mal die Heckklappendämpfer neu brauche. Dann kann ich auch günstige Noname-Produkte kaufen, wenn die guten auch nur 1,5 Jahre halten.