Liebe BMW-Spezialisten,
seit vier Jahren fahre ich einen E39 M52 520i aus dem Jahr 1996. Heute war ich beim TÜV und leider gibt es einen Mangel bei der AU.
Ich bin nur wenig erfahren und hoffe auf jemanden, der so einen Fehler wie meinen auch schon gehabt hat.
Kurz zum Fahrzeug: Inspektionen habe ich gemacht (ÖL, Ölfilter, Luftfilter). Ölverlust auf 10.000 km ca. 1 Liter. Das Fahrverhalten ist durchweg gut. Bei Temperaturen unter 0°leichte Startschwierigkeiten, aber nichts wirklich gravierendes. Ich habe es immer auf das Alter geschoben... Spritverbrauch immer konstant knapp unter 10L/100km. Auf das Ziehen des Ölstabes bzw. Öffnen des Öldeckels im Leerlauf reagiert der Dicke meiner Meinung nach angemessen. Er läuft dann halt etwas unruhig. Bei geöffnetem Öldeckel und Hand auf dem Öleinfüllloch spüre ich einen leichten Unterdruck.
Nachdem beim TÜV-Termin vor zwei Jahren die Lambda-Sonde bereits schlecht angesprochen hatte (Fahrzeug war ordentlich warm), war dieses mal nichts mehr herauszuholen. Die CO-Werte waren zu schlecht:
Ich wollte mal gucken, ob ich irgendwo Fehlluft finde, das war aber nicht von Erfolg gekrönt.
Daraufhin habe ich diese Werte ermittelt:
Das sah für mich alles noch ok aus.
Die Lambdasondenspannung allerdings kann doch so nicht richtig sein, oder? Die hüpft von 0,5 (mager) bis 4,6 (fett-fett) hin und her. Hat das schon einmal jemand beobachtet?
Der Fehlerspeicher hat einen Fehler im Shadowspeicher. Nach dem Löschen (falls das überhaupt funktioniert) ist er jedenfalls kurze Zeit später wieder da.
Wie man sieht, soll die Motorthemperatur -48° sein. Das soll darauf hindeuten, dass kein - oder ein defekter Sensor - vorhanden ist. So was kann man auch neu kaufen. Alle Lämpchen (z. B. die Motorkontrolllampe) sind - außer natürlich beim Zünden - aus.
Meine (verrückte) Theorie: Dieser Öltemperatuschalter/Sensor ist hin? Das könnte dann nämlich bedeuten, dass er aufgrund der niedrigen Öltemperatur das Gemisch fett macht und dann die Lamdasonde die Reißleine zieht und wieder abmagert und dann macht die geringe Temperatur wieder fett usw? Ich habe leider von Motoren keine Ahnung. Ihr dürft mich auch auslachen
Hat jemand dieses Fehlerbild schon einmal beobachtet?
Ich bin nicht so vertraut mit der Etikette in Foren und hoffe, ich habe nichts falsch gemacht. Meine Suche hat nichts brauchbares ergeben.
Viele Grüße und besten Dank im Voraus,
Martin
EDIT: Habe gerade hier gelesen, dass das Hüpfen der Lambdasonde normal sei....