LPG verbrennt zwar nicht heißer, aber länger - und das führt bei den, im Benzinbetrieb bereits teigigen Stegen am Kolbenhemd, dazu, dass diese abschmelzen. Zudem fehlt durch die längere Brenndauer vollkommen die Kühlung an diesen Stegen.
Diesen Schaden hatten bisher alle M62TU mit Gasanlage, die ich zerlegt habe - aber kein einziger Wagen, der nur im Benzinbetrieb lief. Und so ein paar waren das ja schon, die da bei mir über die Werkbank gingen.