Hallo Zusammen,
ich bin neu hier und entschuldige mich schonmal vorab, falls ich jetzt was falsches gemacht habe mit der Eröffnung eines neuen Themas. Das Forum ist ja voll von Berichten über diese Fehler aber ich habe dennoch nichts gefunden was mich wirklich weiterbringt. Bin zwar ein versierter Schrauber, habe aber noch keine Erfahrung mit BMW.
Also, ich habe einen 523i von 1999, 225.000 km, super Zustand, kein Rost und perfekt gepflegt. Allerdings hat er 2 Fehler im Speicher (ausgelesen mit INPA)
1) 169 MDK output stage control after diagnostic failure
MDK Endstufenabschaltung nach Diagnosefehler
2) 100 ecu selftest (siehe Anhang, das Lambdaproblem habe ich gelöst)
Signal nicht plausibel
CARB-Fehler
Beide Fehler sind permanent und der Motor läuft im Notprogramm (hört sich an wie ein Sack Nüsse). Fehler löschen bringt nix, kommen sofort wieder.
zu 1) Tausch der Drosselklappe hat nichts gebracht, selber Fehler. Die Drosselklappe ist sauber und leichtgängig. Jetzt habe ich viel gelesen über den Kabelbaum. Hat irgendjemand eine Idee wie ich die Drosselklappe testen kann, bzw. wer hat die Pinbelegung des 10-poligen Steckers? Wie kann ich den Kabelbaum testen bzw. messen? Hat jemand einen Kabelplan (Pins und Kabelfarben) für den Kabelbaum?
zu 2) Welches Steuergerät ist hier gemeint? Wie kann man das testen? Habe gelesen man soll das Steuergerät von der Stromversorgung trennen, mindestens 10 Minuten getrennt lassen und dann nochmal versuchen den Fehler zu resetten (falls er noch da ist). Kann ich einfach den großen Stecker vom Steuergerät abziehen oder muß ich vorher die Batterie abklemmen?
Ich danke Euch schonmal vorab für Eure Nachsicht und Hinweise.
Viele Grüße,
Frank