Servus liebe Gemeinde,
ich muss nochmal nerven, da ich per Suche leider nicht wirklich fündig wurde.
Fahrzeug: VFL M52, 523i, Handschalter
Symptome: Start problemlos, Leerlauf zunächst auch, wird jedoch immer niedriger mit der Drehzahl und vibriert dann stark, nach Warmlaufphase teilweise besser, aber nie seidenweich wie es sein soll. Gasannahme manchmal verzögert, keine Leerlaufschwankungen (tiefer Leerlauf klingt dann wie eine "RRRRRRRRRRRRRRRRRRRR"-Nähmachine, die nicht geölt wurde.)
Zudem ploppt es aus dem Endtopf, man kann es spüren, wenn man die Hand darunter hält (als würde er husten).
Letztes Auslesen ergab leider nichts, kein Fehler gespeichert, auch Vanosansteuerung einwandfrei, Lambdaregelung IO.
Bereits gewechselt bzw. getätigt:
VDD, Zündkerzen original, KGE original, Nockenwellensensor original, Luftfilter, Öl mit Filter, Benzinfilter, Leerlaufregelventil gereinigt, auf Falschluft abgesprüht (kein Fehler festgestellt), Luftmassenmesser neu original, Kompression gemessen (IO).
Zuletzt im Urlaub durch Italien gefahren ohne weitere Probleme, jetzt fängt das wieder an...und ich bin langsam am Ende mit meinem Latein.
Mir fällt jetzt nur noch das Leerlaufregelventil ein (was widerum wiedersprüchlich wäre zum hohen Verbrauch) oder aber die Zündspulen und/oder die Stecker. Lässt sich letzteres prüfen außer durch abstecken? Neues Auslesen erfolgt am Donnerstag, aber ich möchte gerne schon mal die Cracks hier um Meinungen oder weitere Fragen bitten.
Mit vielem Dank für eure Gedanken und Grüße aus München
Christian