Deswegen heisst es wohl "After"market....
Servotronic nachrüsten?
- Mylow
- Unerledigt
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Moin,
ich muss mal diesen Thread hochholen, da ich an meinem Schätzchen 530i Touring (2001) auch auf die Servotronic umbauen möchte. Aktuell habe ich gerade die Servopumpe getauscht und eine Spülung mit LM 3100 gemacht. Lenkung ist schon etwas leichtgängiger, aber noch weit entfernt von der Servotronic in meinem E53 4.8is.Also muss ein neues Lenkgetriebe her, und bei Gelegenheit nehme ich dann gleich das mit der Servotronic.
Meine Fragen dazu:
1. Wo bekomme ich das Kabel zum GM High her? Motorkabelbaum in der Bucht? Oder alternativ selbst bauen, aber wie komme ich an die Stecker?2. Mit welcher Software wird das GM High auf die Servotronic codiert? Oder erkennt und aktiviert das GM die Servotronic automatisch, sobald der Wandler angeschlossen ist?
Wäre toll, wenn mir jemand weiterhelfen könnte.
Viele Grüße aus dem Norden,
Jürgen. -
Servus Jürgen,
Den Kabelstrang kannst du selbst bauen. Der Stecker ist der AMP Junior Power Timer Code 1
Codieren musst du es per NCS. Informationen kriegst du aber hier keine wie es geht.
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Auf beiden Seiten des Kabels der gleiche Stecker?
Hab mir das GM noch nie angeschaut...oder werden dort die Kabel in den bestehenden Stecker auf bestimmte Pins gelegt? -
oder werden dort die Kabel in den bestehenden Stecker auf bestimmte Pins gelegt?
so und nicht anders. danach noch die Kennlinie codieren und fertig
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du brauchst auch spezielle Steckkontakte um es ins GM einzupinnen. Voraussetzung ist natürlich das du ein GM3 High hast. Soweit ich weiß muss dann noch zusätzlich ein Geschwindigkeitssignal eingepinnt werden. Bin mir da aber nicht sicher
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kommt auf die Ausstattung vom Auto an, teilweise ist das Speedsignal schon vorhanden.
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selbst wenn es nicht so wäre, wäre es kein Hexenwerk das Signal abzugreifen. Der Verteiler ist ja direkt überm GM.
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Der oben genannte Stecker gibts mit 2 und 3 Pins , welcher ist den der richtige ?
Mit freundlichen Grüßen marc
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Das musst du schauen, welcher am LG dran ist, hab schon Wandler mit Beiden Versionen gesehen.
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Alles klar dann besorg ich erst das lenkgetriebe.
Wenn es welche mit 2 oder 3 Pins gibt , bedeutet das dann vfl oder fl ? Muss ja ein Grund haben .
gm3 high funzt mit beiden ?
Mit freundlichen Grüßen marc
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Alles klar dann besorg ich erst das lenkgetriebe.
Wenn es welche mit 2 oder 3 Pins gibt , bedeutet das dann vfl oder fl ? Muss ja ein Grund haben .
gm3 high funzt mit beiden ?
Mit freundlichen Grüßen marc
servotronic funktioniert immer nur mit High GM.
da bin ich noch nicht hinter gestiegen wie die welchen Stecker da rein gemacht haben. -
Na dann besorg ich alles aus ein und dem selben Fahrzeug .
Wo genau seit ihr mit den Kabel durchgegangen . Das gm wird wohl hintern Handschuhfach sein.
Das Gm zu codieren ist kein Thema nur hab ich noch was von kennlinie gehört ? Die sollte doch auf Werkseinstellungen sein nach dem Codieren. Infos hierzu gerne auch per PN
Mit freundlichen Grüßen marc
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ich habs parallel zum Kabel vom Bremsverschleißanzeiger gezogen.