Hallo zusammen,
ein 523i mit 290tKm wird schonmal ein Kandidat für die Überlegung eines Pleuelagerschalenwechsels werden dürfen, so zumindest nach recht eindeutiger Meinung diverser Beiträge und auch anderer Foren.
Meiner macht zwar alle möglichen Geräusche, die sich aber in anderen Dingen erklären und auf meiner Agenda stehen - Lagerklopfen jedenfalls (noch) nicht.
Wenn es die Möglichkeit gibt mit einer kleineren Investition eine spätere, größere Investition verhindern zu können dann habe ich das mit meinen Möglichkeiten gemacht. Ich habe auch noch vor den Wagen ein paar Jährchen zu fahren. Natürlich so nicht alles pauschal zu sagen, zumindest an der Pflege soll es aber nicht liegen.
Jetzt habe ich mir einen Kostenvoranschlag von einem ortsansässigen Vertragshändler (allerdings nicht BMW) erstellen lassen. Alles zusammen (mit neuer Ölpumpe) für 2500€. Kurbelwellenbearbeitung nicht inklusive.
Der Motor wird ausgebaut.
Nicht falsch verstehen, ich bin nicht geizig bei dem Wagen ( das wird meine bestätigen können) - und gute Arbeit kostet. Worum es mir geht ist, dass oftmals von der Variante ohne Motorausbau gesprochen wird. Eine entsprechende Anleitung gibt es für den M52 vor TU ja auch. Wenn diese Möglichkeit einer gleichwertigen Reparatur nach oben genannter Weise entspricht, so würde ich das auch gerne so machen lassen.
Nur wo am besten? Und mit welchen Kosten ist dann realistisch zu rechnen?
Kennt jemand eventuell eine Adresse im Raum Kaiserslautern (+100km Umkreis)?