Laut Nick scheint er aber Landsmann zu sein! 
muss natürlich nicht zwangsläufig sein....
Ölverbrauch M54: mögliche Lösung
- 530i88
- Erledigt
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........... mein altes Ventil
oder war das meins aus meinem "alten" M54B22
... der nach nur 190tkm wegen Ölverbrauch verschrottet wurde
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oder war das meins aus meinem "alten" M54B22
Nee, das war meins. Dein Ventil hatte 2 Fressstellen, meins nur eine.
Hier deins
....... und das war meins
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Dein Ventil hatte 2 Fressstellen...
Noch schlimmer, was für eine Maschine haben die uns da für viel Geld angedreht, wofür stehen die drei Buchstaben B M W gleich wieder?
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wofür stehen die drei Buchstaben
Bitte M[size=10]al [size=18]W[size=10]einen ................
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So heute habe ich das Toralin verwendet. Zusätzlich das Xado Flush auf 2 mal 100 km aufgeteilt.
Als ich den Filter raus geschraubt hab, hatte das einen großen aha Effekt. Das Öl ist 4000t Km drinnen und 2 Jahre.
Wobei ich letztes Jahr nur 20km gefahren bin.Man sieht am Filter auf der rechten Seite wo der Knubbel ist den Dreck im Eck. Jetzt bin ich am überlegen ob ich vorher noch mit einem anderen Öl spülen sollte.
Bevor ich das "gute" rein schütte, das alte Öl war Pech schwarz. Das sah aus wie von nem Diesel
Ich hätte nie gedacht das da so ein Dreck raus kommt. Jetzt wechsel ich aber alle 8-12 000km bzw jährlich. Ich Fahr ihn nur im Sommer und vor dem Einwintern
wird das Öl gewechselt, egal wie wenig drauf ist. Das Rote Rückschlagventil hab ich letztes Jahr auch eingebaut.
Ich denke ich werde mit dem Xado Spülöl noch spülen. Ich will den Dreck aus dem Motor haben.
Allerdings kostet das Spülöl auch 7€ der Liter das kost das Motul X-Cess 5w40 auch Aber ich denke das Spülöl ist geeigneterer zum spülen als das Normale.Ich werde morgen den Filter aufschneiden, und mal schauen was da so drinnen hängt
Hab gerade noch 6 Liter Xado Spüöl bestellt
Hilft ja nix -
Das Spülöl sollte definitiv die bessere Wahl sein als ein 9,99 Öl aus dem Baumarkt. Ansonsten bin ich der Meinung tut es zwar weh, hochwertiges Öl zum "spülen" zu nehmen, zumindest finanziell. Doch der Effekt sollte damit eindeutig besser sein. Es geht ja genau darum den ganzen Dreck im Öl aufzunehmen und mit raus zu holen. Optional einfach nochmal einen sehr kurzen Intervall fahren.
Bei mir ist derzeit nicht mehr viel passiert. Ich fahr den Bimmer nur noch für längere Strecken. Auf langen Strecken hält sich das Ölniveau und ich muss kaum nachfüllen. Dabei versuche ich immer unter 4.000 Touren zu bleiben.
Letztens ging aber auf der Autobahn nach einem kurzen Sprint auf 200 wenige Minuten danach die Ölstandswarnung an. Nach solchen Sprints fehlt in der Regel immer Öl. -
So heute habe ich das Toralin verwendet.
Wie lange hast Du es einwirken lassen? Ich habe jetzt auch alles da, Toralin, neue Kerzen, neues Öl, Ölfilter. Werde mich Donnerstag/Freitag ranmachen
. Zur Zeit habe ich das Total Q. 9000 E drin - bereit steht das Fuchs Titan Supersyn LL 5W40. -
warum nimmst du nicht einfach ein Oel, von dem bekannt ist, dsss es eine optimale Reinigungswirkung hat und nachweislich zu einer starken Verminderung des Oelverbrauchs fuehrt, sondern machst immer wieder Experimente?
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....., sondern machst immer wieder Experimente?
Nun sag bloß, das Fuchs Öl taugt och nix
? Für ein verkürztes Intervall wirds schon reichen. Ich verzweifel langsam - ja ich weiß, Rowe oder Ravenol. Das Rowe wird wohl danach kommen. Erst mal möchte ich sehen, ob die Toralin-Kur auch nur einen Hauch Besserung bringt. -
Rowe oder Ravenol
Die werden es bei mir im November auch werden,
schwanke noch zwischen 0W/5W40, aktuell habe ich aus das Total, wird dann in Summe
aber nur 5 Monate und 2000 Kilometer drin gewesen sein.
Habe natürlich nur einen M52, der hat aber keinen Ölverbrauch -
Habe natürlich nur einen M52, der hat aber keinen Ölverbrauch
Das musst Du nicht jedesmal wiederholen, H.-W.
- das wissen wir. Hier brauchst Du eigentlich gar nicht mitmischen 
. Musst Du nicht noch Rasen mähen ? -
Zu feucht zum Rasenmähen
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Wie lange hast Du es einwirken lassen? Ich habe jetzt auch alles da, Toralin, neue Kerzen, neues Öl, Ölfilter. Werde mich Donnerstag/Freitag ranmachen
.Ich habs beim ersten mal knapp eine 1 1/2 Stunden einwirken lassen. Anschließend war am Endrohr vom Auspuff auch richtig schwarzer Matsch.
Beim tausch der Ölwannendichtung habe ich es über die komplette dauer der Arbeit einwirken lassen. Das waren etwa 5 Stunden.
Allermindestens die 1 1/2 Stunden würde ich das zeug schon drin lassen.Das Zeug soll wohl für 24 Zylinder reichen?!? Wenn da etwas großzügiger bist sollte das nicht schaden.
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Musst Du nicht noch Rasen mähen
?Zu feucht zum Rasenmähen
Mein M54B25 läuft seit der 2. Ölfüllung mit OMV 5W40 ... ich geh dann auch in den Garten zum...
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Wie lange hast Du es einwirken lassen?
Ca 2-3 Stunden
Hab heute den Ölfilter aufgeschnitten, und ich bin auf Holzkohle... Äh Ölkohle gestoßen
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Bei mir wurden 2 Kilo Ölkohle unterm Ventildeckel rausgekrazt dank der Vorbesitzer. Mechaniker meinte, dass er sowas noch nie vorher gesehen hat.
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Ich glaub ich beiß in den sauren Apfel und füll nächstes Jahr das Motorex Xperience FS-X 5W/40 ein
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.. Äh Ölkohle gestoßen
Dafür ist es ein Ölfilter geworden
. Den kannste nächstes Jahr noch auf n Grill hauen 
. Also - das Toralin 2 - 3 Stunden einwirken lassen. Hoffentlich verpenne ich es nicht. Wieso soll mein bestelltes Fuchs-Öl nix taugen 
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warum nimmst du nicht einfach ein Oel, von dem bekannt ist, dsss es eine optimale Reinigungswirkung hat und nachweislich zu einer starken Verminderung des Oelverbrauchs fuehrt, sondern machst immer wieder Experimente?
Welches würdest dann du empfehlen ?
Ja zum glück ist die Kohle nur bis zum Ölfilter gekommen
Am Mittwoch kommt das Xado Spülöl
Bin gespannt was nach dem Spülöl im Filter hängt Ein Öl mit Ester sollte den Motor blank putzen
