Mal ne Frage die mich in dem Zusammenhang interessiert:
Weiß jemand die Temperaturbereiche der Motoren vom M52 --> M52TU --> M54?
Sind die identisch oder hat BMW das Kühlsystem so verändert, dass bspw. der M52 mit 99° läuft und der M54 mit 92°
Hintergrund: meiner braucht auf Langstrecken so gut wie kein Öl wenn er ordentlich warm ist. Auf Kurzstrecken säuft der wie blöd. Vielleicht hat das ja was mit der Wärme und der Ausdehnung der verschiedenen Materialien zu tun?
Nur so ne Idee.