Hallo Leute! 
habe folgendes im Netz gefunden.....
Da ja bei unseren Dicken gerne die Steuergeräte des ABS/ASC flöten gehen hab ich zur Problembehandlung was im Netz gefunden
Bilder sind im Anhang!
Hat das schon mal wer gemacht? bzw. bringt das was?
lg.
es gab mal jemanden der extra diese hitzebleche angefertigt hat
Hallo,
ich hohle das Thema noch mal hoch.
Was gibt es mittlerweile für Lösungen um den Hitzeschutz zu verbessern?
Gruß
Jan
@Repsol-Bird hat mal was in die Richtung gebaut
Einfach zum Baumarkt und ne Alu oder Stahlplatte besorgen, oder beim örtlichen Metallschlosser
und selbst zurecht Flexen mit einmal abkanten und 1-2 löcher bohren zwecks Befestigung.
Bildlich kannst es bei xbay-Artikelnummer: 133298770211 suchen und anschauen.
mfg
Wenn man die Gummilager des ABS Steuergerät ersetzt hab man da mehr von 
Bingo. Wenn man so ein Blech einbaut weil die ABS-Lampe angegangen ist, ist es zu spät. 
Wenn man die Gummilager des ABS Steuergerät ersetzt hab man da mehr von
Hallo,
wie bekommt man die unteren beiden Gummilager am besten gewechselt?
Danke
So, habe die Gummilager gewechselt - jetzt ist mir auch klar, warum man das tun sollte.
Die alten sind recht hart und die beiden unteren vor allem platt gedrückt.
Der Wechsel ist ganz einfach: die obere Schraube entfernen, danach die Metallbuchse. Dann den Hydro-Block aus den unteren Gummilagern haben - achtung, die Bremsleitungen nicht verbiegen. dann einfach die Gummipuffer wechseln.
Berichte mal, wie man es befestigt...
Mache ich gerne. Kann aber etwas dauern, der 5er bewege ich bei Regen und Schnee nicht mehr. Habe auch schon Ideen wie ich das nackte Blech danach upgrade kann
Übringens gibt es für 25eur das Hitzeschutzblech hier Link
Ich wollte schon immer so eins bauen, jetzt ist es aber bestellt! Werde berichten wie passgenau ist es
Das Blech ist aber im Moment nicht verfügbar. Und bevor ich 25€ dafür ausgebe dengel ich ein Blech selber zurecht.
Na klar, ist garantiert günstiger.. habe wahrscheinlich das letzte Stück gestern bestellt
Danke fürs Bild! Welches Material ist es?
Das ist aus den Ölkühlerbau.
Offset-strip fins..
So eine Art Wabenplatte aus Aluminium. WabenverbundplattenKern.
Jetzt müßte man auch wirklich mal messen (im Fahrbetrieb). Es ist ja ein Hitzeschutz vorhanden, aber dieser endet unten am Hydroblock. Da hat sich ja jemand etwas dabei gedacht. Ich sehe das so, daß an diesem originalem Blech die Wärmestrahlung reflektiert wird. Wenn der Wagen im Sommer im Stau steht, bringt da ein zus. Blech gar nichts, da es überall im Motorraum heiß ist.
Und wieder kalt wird es auch überall.
Die Gummis sind dagegen eindeutig so "deformiert", daß da kaum noch etwas gedämpft wird - konnte ich selber nicht glauben, bis ich diese ausgetauscht hatte.
Die Schäden, die an den Blöcken entstehen deuten ebenfalls mehr auf Schwingungsbrüche hin als auf thermische Probleme.
Habt ihr zufällig gerade die Ersatzteilnummer von den Gummilagern parat oder wisst ihr wo man im ETK danach gucken muss?
Ich finde lediglich den oberen Gummipuffer unter Bremsen > Hydroaggretag DSC:
Oder sind die unteren zwei Gummilager identisch?
34 51 1 162 818
Steht unter Bremse. Bildtafel 34_1039
Wird 3 Mal benötigt.
