Innenraum kalt - Heizungsventil?

habe ihn nicht ausgebaut, nur tot gelegt. Für de Ausbau brauchst du auch nen anderen Teppich weil du halt mit LWS nen deutlich kleineren Fußraum hast (sau dämlich), zudem muss man da ne Stütze abflexen.

Ui, ok, ist ein ganz schöner Oschi.

Deswegen... kannste dir vorstellen wie viel Platz das weg nimmt. Das ist wie Daihatsu Cuore im Fußraum

Zitat von Elzetto

Deswegen... kannste dir vorstellen wie viel Platz das weg nimmt. Das ist wie Daihatsu Cuore im Fußraum

Naja, sooo klein ist der LWS jetzt auch wieder nicht...

Hallo zusammen!

Ich weiß dass es schon viele Themen zum Bereich Heizung und e39 gjbt.

Ich habe mir auch schon viel dazu durchgelesen, so richtig hat es aber bisher nicht die Lösung zu Tage gefördert.

Auf dem Bild sieht man die 3 Schläuche die in die Spritzwand gehen .

e39-forum.de/wcf_wbb4/index.php?attachment/27207/

Davon ist und bleibt der linke kalt , die beiden anderen werden warm , wenn auch nicht heiß.

Da diese beiden Schläuche Temperatur bekommen würde ich jetzt vermuten dass die Heizungsventile funktionieren , richtig?

Was bedeutet es wenn der ganz linke Schlauch komplett kalt bleibt?

Heizung steht auf 32 Grad und volles Gebläse an. Motor ist warm , aber es kommt nur kalte Luft.

Entlüftet habe ich mehrfach am Thermostat und am Ausgleichsbehälter.

Was kann jetzt hier noch das Problem sein, hat da jemand eine Idee?

Vielen Dank im voraus.

LG

Der einzelne, rechte, ist der Rücklaufschlauch, der muß per Definitionem kälter sein als die anderen beiden. Die beiden enger zusammenstehenden, linken sind die Zulaufschläuche.

Wenn die Heizung auf 32° und die Heizungsventile wirklich öffnen, müssen diese beiden genauso heiß sein, wie z.B. der obere Zulaufschlauch zum Kühler.

Heizungsventile abstecken und kucken, ob sich an der Temperatur der Schläuche bzw der Luft im Innenraum was ändert. (Die Heizungsventile schließen, wenn Strom anliegt!)

↳ Ja --> Ventile defekt

↳ Nein --> Wärmetauscher verstopft oder voll Luft

Wird denn der mittlere Schlauch unten an den Heizungsventilen anständig heiß?

Hallo.

Die beiden Zulaufschläuche werden nur handwarm, obwohl der Motot richtig warm ist .

Stecker Heizventil abgezogen, ändert nichts .

Dann klemmen vermutlich die Ventile.

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Ok, da das Ventil einfach zu tauschen ist und die Kosten sich im Rahmen bewegen werde ich das mal tauschen.

Vielen Dank für deine Unterstützung.

Lg

Zitat von Oliver25

Ok, da das Ventil einfach zu tauschen ist und die Kosten sich im Rahmen bewegen werde ich das mal tauschen.

Es muß halt der Kühlkreislauf geöffnet und danach wieder entlüftet werden.

Du kannst die Ventile vorher noch testen, indem du den Motor warm fährst, die Heizung auf 20° stellst und dann im Motorraum hörst und fühlst, ob die Ventile getaktet öffnen.

Zitat von Oliver25

...

Heizung steht auf 32 Grad und volles Gebläse an. Motor ist warm , aber es kommt nur kalte Luft.

Entlüftet habe ich mehrfach am Thermostat und am Ausgleichsbehälter.

Was kann jetzt hier noch das Problem sein, hat da jemand eine Idee?

Vielen Dank im voraus.

LG

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Im Klimabedienteil vom E39 ist links neben dem Rest/Auto Knopf hinter dem Gitter ein kleiner Ventilator der für die Heizungsregelung die Innenraumluft an einem Sensor vorbeiströmen lässt. Guck mal ob der Lüfter überhaupt noch geht und ob der Schacht schon komplett dicht mit Staub ist.

Wenn da wie bei diesem Exemplar das Gitter schon wegen Staub & Dreck dicht ist und somit der Lüfter vermutlich schon ohne Funktion ist und sich die Hitze drin staut geht die Heizung auch nicht richtig:

e39-forum.de/wcf_wbb4/index.php?attachment/27211/

Quelle: Ebay Kleinanzeigen - https://www.ebay-kleinanzeigen…egler/2258346622-223-2553

e39-forum.de/wcf_wbb4/index.php?attachment/27210/

Quelle: Ebay Kleinanzeigen - https://www.ebay-kleinanzeigen…egler/2258346622-223-2553

Gruß

Ja, guter Hinweis! Das Lüfterrad nicht schmieren, sonst setzt sich dort der Dreck noch viel schneller fest!

Hallo.

Ist das Wasserventil = Heizventil?

Gäbe es da ein Anleitung um die Ventilkegel zu tauschen?

Zitat von Schnittenprinz

Ist das Wasserventil = Heizventil?

Ja.

Zitat von Schnittenprinz

Gäbe es da ein Anleitung um die Ventilkegel zu tauschen?

Ja --> YouTube

Ist einigermaßen selbsterklärend: Den silbernen Dom abschrauben, Teile rausholen und neue Teile in der selben Abfolge wieder einsetzen und den Dom wieder draufschrauben. Die Kegel sind aber eher nicht defekt, die Dichtungen schon.

Ah ok. Danke. Taugt das weiter vorne verlinkte ebay Zeug was?

Wird besser sein als die komplett vergammelten Dichtungen, die du jetzt durch die Gegend fährst.