ach so... 
Ich brauche die Lager Schwinge für Kombi.
PU Tonnenlager, endlich!
- schiffi
- Erledigt
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Zitat
Original von Al-Capone
ach so...
Ich brauche die Lager Schwinge für Kombi.Das sind diese hier:
Vordere Buchsen
http://www.car-parts24.com/2-x…achsschwinge-BMW-e39-Nr10Hintere Buchsen (nur Touring)
http://www.car-parts24.com/2-x…-BMW-e60-e39-touring-Nr11Rabattcode fürs Forum sollte ja bekannt sein.
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Kommen also auf jede Schwinge 2 unterschiedliche Buchsen? -
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Die vorderen sind bei Limo und Touring identisch, bei der hinteren Buchse muss man aufpassen denn Limo und Touring haben da unterschiedliche Buchsen.
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so,mal bestellt.
Welches Fett nehmen zum einfetten beim Einbau? -
Zitat
Original von Al-Capone
so,mal bestellt.
Welches Fett nehmen zum einfetten beim Einbau?Da ist immer ein Fettbeutel dabei.
Berichte dann mal ob alles gut passt, die Dinger sind ja erst ganz neu im Lieferprogramm.
Gruss
Stephan -
Ja ok,mach ich dann.
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Zitat
Original von Al-Capone
Welches Fett nehmen zum einfetten beim Einbau?Normales Wälzlagerfett, es ist zwar Fett dabei aber dat reicht nicht wirklich...
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Fahrzeug: 540i Limo
Bin momentan auf der Suche nach PU Tonnenlagern, und habe mal bei Powerflex geschaut.
Es gibt zwei unterschiedliche Tonnenlager, die im Hinterachsträger verbaut werden: 2x für vorne und 2x hinten.
Laut BMW ETK sind jedoch alle 4 Tonnenlager gleich.
Bei Strongflex sind sie als Satz zu bekommen und auch hier alle 4 identisch so wie ichs verstehe.Weiß jemand, warum das bei Powerflex so ist, dass zwischen vorderen und hinteren Tonnenlagern unterschieden wird?
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Bis auf den M5 haben alle vorne und hinten unterschiedliche Anschlagscheiben. Daher ist vllt auch der PU Körper für vorne und hinten anders ausgeformt.
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Vordere Tonnenlager vom E39 M5 haben auch noch sogenannte Dämpfungsscheiben verbaut.
Kann mir jemand erklären, warum diese nicht bei allen anderen verbaut wurden?
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Wahrscheinlich wegen Vibrationen oder sowas. Angeblich sollte der 530D das auch haben, als ich meine Tonnenlager raus genommen habe waren da keine drauf. Ich hab die dann auch so wieder eingebaut und kann nichts feststellen. Allerdings hab ich keine PU Lager drin
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An die vorderen Tonnenlager gehen beim M5 doch die querstreben um das Trampeln zu verhindern, wenn die Dämpfungsscheiben nicht verbaut sind, sind die Dinger nicht richtig fest.
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Wahrscheinlich wegen Vibrationen oder sowas. Angeblich sollte der 530D das auch haben, als ich meine Tonnenlager raus genommen habe waren da keine drauf. Ich hab die dann auch so wieder eingebaut und kann nichts feststellen. Allerdings hab ich keine PU Lager drin
Laut ETK ab Bj. 1999 nur bei 525d 530d Limo MIT Schaltgetriebe verbaut, vor Bj.1999 bei Automatik! Du hast dann wahrscheinlich ein Automatik, weshalb dies nicht vorhanden war.
Jetzt müsste man überlegen, warum diese Dämpfungsscheiben bei 525d & 530d Schaltgetriebe (4x rundum) und M5 (2x nur vordere Stellen) verbaut wurden? Aufgrund der stärkeren Hinterachsbelastungen wahrscheinlich? Interessant zu wissen auf jeden Fall.
Beim M5 wie @MWSEC schrieb, vielleicht wegen den Querstreben...
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Diese Querstreben sind beim M5 erst ab 9/99 verbaut. Meiner ist 4/99 und hatte die Dämpfungsscheiben auch verbaut. Die sind jetzt rausgeflogen und dafür ist PU hineingewandert + Querstreben. Nun tritt "das Trampeln" kaum noch auf.
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Diese Querstreben sind beim M5 erst ab 9/99 verbaut. Meiner ist 4/99 und hatte die Dämpfungsscheiben auch verbaut. Die sind jetzt rausgeflogen und dafür ist PU hineingewandert + Querstreben. Nun tritt "das Trampeln" kaum noch auf.
Um das nochmal hochzuholen, werde mir nämlich jetzt bald die Teile für die Saison bestellen.
Welche PU-Lager hast du bei dir verbaut? Strongflex oder Powerflex? Kann man auf die Qualität von Strongflex vertrauen oder soll man lieber bissl mehr ausgeben und Powerflex holen?PU-Tonnenlager und Schwingen welche Sh-Härte nehmen? Die Black Series von Powerflex haben 95 Shore und sind die härtesten die es gibt. Strongflex gelb hat 90.
Wäre über kurze Empfehlungen erfreut. Danke!
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Rabattcode fürs Forum sollte ja bekannt sein.Nö, mir nicht...
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Tonnenlager wenn PU sollten glaub ich so weich wie möglich sein wenn ich mich richtig erinnere
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jep
