e39 540i Drosselklappe

  • Das ist auch richtig so! Solange der Motor nicht laeuft, passiert garnix beim Treten des Gaspedals!

    Bei den Bildern in meinen Beiträgen handelt es sich, soweit nicht ausdrücklich anders gekennzeichnet, um meine eigenen!

  • Hab heute ein Pedalwertgeber eingebaut leider auch ohne erfolg, hab es mit einem Netzteil 0-5V simuliert nur leider auch ohne erfolg. 0ch fass es nicht mehr.....

  • So bevor hier weiter gemutmaßt wird was alles kaputt sein könnte,


    744i hat genau das selbe problem wie ich damals hatte. Es kann sein das es ein Kabelbruch ist, aber auch nicht.
    Das erste was amn anschauen sollte (hab ich teuer erfahren müssen) sind die Sicherungen. die sitzen im Steuergerätekasten unterm Innenraumfilter Beifahrerseite. Da ist ein kleiner grauer Kasten mit der Aufschrift "Motorsicherung", da sind 5x 30A Sicherungen drin. wenn die Drosselklappe nur so "klappert" und nicht auf Gasbefehle reagiert ist hier meistens eine Sicherung durch, so war es bei mir.


  • Ja, hab ich gestern extra getestet. Die 4 Öffnungen der Klappe waren 4 Durchtritte Gaspedals bei Zündung an.

  • Komisch - dann ist das softwareabhaengig. Ist mir bisher nicht untergekommen

    Bei den Bildern in meinen Beiträgen handelt es sich, soweit nicht ausdrücklich anders gekennzeichnet, um meine eigenen!

  • Baujahr und Monat? Fehlerspeicher leer?

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  • SUPER NACHRICHT!


    Also vielen Dank an V8 for Life, es war eine von fünf 30A Sicherungen durch!! Die Sicherung befindet sich im Sicherungskasten. Der Halter bzw. Das Gehäuse nennt sich Motorsicherung (hat eine Graue o. Beige Farbe). Sieht man auf anhieb leider nicht. Der 4.4L läuft wieder!!


    PS: Danke an alle!

  • Zitat

    Original von 744i
    SUPER NACHRICHT!


    Also vielen Dank an V8 for Life, es war eine von fünf 30A Sicherungen durch!! Die Sicherung befindet sich im Sicherungskasten. Der Halter bzw. Das Gehäuse nennt sich Motorsicherung (hat eine Graue o. Beige Farbe). Sieht man auf anhieb leider nicht. Der 4.4L läuft wieder!!


    PS: Danke an alle!


    Na, das ist doch prima - herzlichen Glückwunsch! Und obendrein war das ja doch eine recht günstige Reparatur (wenn man Zeit und Nerven mal außen vor lässt - aber das sollte man bei unseren kommenden Oldies ohnehin ;))


    Viele Grüße
    Simon

    Viele Grüße
    Simon


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    Ever tried. Ever failed. No matter.
    Try again. Fail again. Fail better.
    -- Samuel Beckett --

  • Zitat

    Original von simpadic


    Na, das ist doch prima - herzlichen Glückwunsch! Und obendrein war das ja doch eine recht günstige Reparatur (wenn man Zeit und Nerven mal außen vor lässt - aber das sollte man bei unseren kommenden Oldies ohnehin ;))


    Viele Grüße
    Simon


    Man sollte nur nicht zum :) fahren weil mans aufgegeben hat...... Bei mir hat der Typ von der Werkstatt gemeint er hätte die Sicherungen nachgeschaut :mad: . Vorher zuhasue noch den FS ausgelesen und darauf die Drosselklappe getauscht Danach haben se das Gaspedal wegwechselt, ich habn komplettes EWS mit Schlüsseln zuhause und hab von Megawatt glücklicherweise noch ein GStG ausgeliehen bekommen :top:. :rollen: