Hallo zusammen,
ich habe ein kleines/großes Problem 
mit meinem Bmw 523i bj. 97 2,5l 170Ps.
Also ich wollte die Integral lager tauschen allerdings lässt sich das verdammte Lager nicht auspressen trotz Spezialwerkzeug. Bevor sich das lager löst zerstört es mir das Gewinde vom Werkzeug.Kann mir irgendwer nen Tipp geben wie ich es gelöst bekomme ohne alles zu zerstören???
Mfg und schon mal danke im vorraus
Sicherungssplint entfernt?!
Brenner und den schenkel erwärmen!
Richtig rum ziehst du das ding auch?
Oder ist das so nen selbstgebautes werkzeug ohne kugellager?
Da hab ich das schon öfter gehört von. Deshalb hab ich das teure genommen.
Dann musste dir ne anständige gewindestange besorgen.
Habe eine m16 stange die ist ordentlich 
egal wieviel zug ich drauf bringe es tu sich einfach nichts.
Da hilft nur viel geduld und wd40
Habe es nun unter Spannung gelassen und hoffe auf ein wunder das es sich bis morgen lockert 
Wenn das Werkzeug montiert und unter Spannung ist, kannst du auch mit einem Hammer immer mal wieder gegen das Werkzeug schlagen, falls dieses nicht zu billig ausgeführt ist. Aufpassen, dass das Gewinde der Spindel dabei nicht beschädigt wird. Ggf eine (Hut-)Mutter draufschrauben und auf diese schlagen
Wenn er das gewinde schon mit der mutter schrottet, rate mal was das dann für nen werkzeug ist. 
Iss bestimmt eins von der gummispinne. 
Meins war Eigenbau aus Rohrstücken. 
Was fürmnen antrieb willst du ausbauen?
1-2 lange verlängerungen und nen passender imbus als nuss reicht.
Warum sollte das kompliziert sein?
Haben wir schon ohne bühne gemacht um nen diff. zu tauschen.
Fürdie antriebswellen?
Hab ich noch keins gebraucht.
Aber viellei ht war für denjenigen schon die imbusnuss nen spezialwerkzeug.
