Hallo leute,
Ich bin neu hier und möchte mich kurz vorstellen:
Mein Name ist Kevin, bin 22 Jahre alt und besitze einen Bmw e39 523iA Touring.
Ich hab mir dieses auto vor ca 4 Monaten ziemlich günstg gekauft weil der vorbesitzer gesagt hat er braucht keinen kombi mehr da er seinen hund nicht mehr hat.
Also habe ich eine kurze probefahrt gemacht nur um zu sehen ob er läuft und hab behzahlt und ihn mitgenommen.
Ich hab ihn dann sofort angemeldet und und am nächsten tag fuhr ich mal eine lange strecke. Als der motor warm wurde wollte ich ihn mal jagen aber mir viel auf das er für die 170 ps eigentlich ziemlich schlecht ging. Er fährt bei betriebstemperatur an der ampel nur langsam weg und auch so beim beschleunigen von 80 auf 100 im 4 gang dauert es eine ewigkeit bis er raufkommt da muss ich meistens in den dritten schalten.
Ich bin. E weile so gefahren aber als es vor einigen wochen so um die 35 grad aussentemperatur hatte, kam ich garnicht mehr vom fleck in den unteren drehzahlen.
Also um so heisser es ist umso mehr leistungsverlust hatte ich in den unteren drehzahlen.
Also auf zum fehlerauslesen:
'Nockenwellensensor signal fehlerhaft'
Daraufhin baute ich einen original gebrauchten ein aber der fehler bestand noch.
Ich dachte mir "ok du idiot hättest du gleich einen neuen eingebaut"
Also baute ich einen neuen original hallgeber ein und es zeigte wieder keine veränderung. Immer noch nockenwellensensor signal fehlerhaft!
Dann habe ich im forum gelesen das es sein kann das der kurbelwellensensor defekt sein könnte obwohl im fehlerspeicher nws steht.
Ich kaufte ihn mir, baute ihn ein und siehe da: immer noch die gleiche sch....
Ich weiss nicht was ich machen soll habt ihr vielleicht eine ahnung was das ist dass es immer einen signalfehler rausschmeisst?
Aber mein auto stirbt nicht ab und springt auch nicht schwer an so wie bei anderen die ein problem mit dem nws haben.
Die einzigen probleme die ich habe sind leistungsverlust im unteren drehzahlbereich umso wärmer der motor wird und erhohter kraftstoffverbrauch ( ich erreiche mit müh und not 13l/100km auf der freilandstasse und da darf ich nicht überholen und nur ganz leicht aufs gas treten).
Ach ja und bei betriebstemperatur erscheint die meldung 'kühlwasserstand kontrollieren' aber der stand ist ok also wird wsl der kühlmittelstandsensor defekt sein aber das wird sicher nichts mit dem zu tun haben, oder?
Hoffe ihr könnt mir vl ein paar tipps geben oder ihr habt ideen. Falls ihr noch was informationen braucht, dann schreibt einfach
Der motor ist ein m52b25 aber kein TU.
Ich freue mich auf eure antworten
Liebe Grüsse aus österreich
PS: das war mein erster beitrag in einem forum also ich bin nicht so gut im schreiben und ich habe mich auch bemüht zu suchen, hab aber nix gefunden deshalb habe ich ein neues thema eröffnet ich hoffe das passt