Taster Heckklappe

Tut mir leid ich bin neu hier ich verstehe die ganzen Kürzel nicht

Vielen Dank ich schau nach

Zitat von Justin

allerdings sehe ich nirgens ein Kabelbruch. Meinst ihr das es was bringt für 35 Euro ein neuen kabelbaum zu ver bauen ?

Kabelbruch heißt ja nicht ,daß die Kabel auf einmal offen da rumliegen . Da musst schon bissle suchen wenn du die Gummitülle aufgemacht hast . Ein wenig ziehen an die einzelnen Kabel bringt meistens schon Erfolg .
Meistens brechen die in der Mitte der Gummitülle .
Wenn es nicht das GM ist .

So ich habe jz jedes Kabel angeritzt außer von der Beleuchtung und kein Kabel war kaputt

was wolltest du da jetzt fesstellen durch das anritzen?

gibt ja nur 3 Möglichkeiten
1. Grundmodul defekt (extrem selten)
2. Zugmotor defekt(extrem selten)
3. Kabelbruch(extrem Häufig)

mir ist gerade noch eine eingefallen:

4. Es hat einer codiert und hat mist gebaut.

Ne codiert kann nicht drinsaß hat die ganze Zeit geklappt.

Muss ja irgendein scheiss Kabel sein.

Ich hab es angeritzt und dann gezogen das Kabel wie beschrieben aber nichts hat sich ziehen lassen. Könnte evt der Motor selber sein. Wenn ich ihn aufgeschlossen habe (elektronisch) macht er ja normaler weise das aufzieh Geräusch und nach 1/2 Sekunden geht er wieder in normal Stellung. Das war bei mir nicht der Fall bei mir dauerte es 10 Sekunden mindestens. Und am Tacho steht die ganze Zeit Kofferraum Fehler Leuchte da wollte ich mal gucken ob es an der Kennzeichen Beleuchtung liegt bin grad bisschen auf geschmissen da es ja nicht nur draußen nicht geht sondern der Kofferraum Knopf im fahrerhaus am Knie geht auch nicht. Ich komme aus Bremerhaven Villt kommt ja jmd aus dem Umfeld

wenn der über 10 sekunden angezogen bleibt und dauernd kofferraum offen anzeigt ist das Grundmodul definitiv falsch codiert und zwar auf Touring.

Meinst du das komplette Grundmodul vom Motor oder nur grundmodel von der heckklappe? Weil das Motor grundmodul ist kein originales mehr ich hab ein 2001er und das geundmodul vom 99er

Den Wagen hab ich so gekauft vom Bulgaren. Und der Kofferraum ging auch bis jz halt bis der garnicht mehr ging

Es gibt nur ein Steuergerät mit dem Namen Grundmodul. Mit dem Motor hat das Ding nicht viel zu tun, aber da drin befindet sich die Zentrale Karosserie Elektronik (ZKE) und die ist hochgradig ausstattungsabhängig und deshalb zwingend codierrelevant.
Also: Erstmal das GM auf dein Fahrzeug codieren und dann weitersehen.

Ich habe lange nach dieser inpa Software gesucht allerdings nichts gefunden damit sollte man auch codieren können richtig? Wo finde ich diese Software

Darauf wirst du hier keine Antwort bekommen, weil die niemals legal verfügbar war. Schau doch mal in die Codierliste hier im Forum, ob jemand aus deiner Nähe das schnell codieren kann.

Wo finde ich diese Liste. Wie gesagt ich bin neu hier und bin noch garnicht vertraut mit der Seite

Bitteschön

Aus Bremerhaven

Muss ich mal warten auf ne Antwort

simpadic:
Genau genommen ist das mit der ZKE und dem GM genau andersrum

Das GM und seine Peripheriemodule, die über den P-Bus angeschlossen sind, bilden die ZKE.
Peripherimodule sind z.b. der Schalterblock auf der Fahrerseite oder das Türmodul Beifahrerseite.

Manmanman, ich lerne aber ganz schön viel hier in den letzten Tagen
Danke dir! So herum ergibt das auch mehr Sinn in meinem Kopf